자카르타 - PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek(JJC)은 MBZ(Mohamed Bin Zayed Flyover) 유료 도로의 콘크리트 품질이 사양을 초과한다고 말했습니다.
PT JJC 주요 이사인 Hendri Taufik은 자신의 일행이 유료 도로 건설 기간 동안 슬래브 주조 작업에서 나온 15,000개의 샘플을 테스트했다고 말했습니다.
Hendri는 각 콘크리트 샘플에 대해 배치 공장이나 생산 시설에서 테스트가 수행되었다고 말했습니다. 이 품질 테스트는 Bandung Institute of Technology 및 Trisakti University의 독립 연구소에서 수행되었습니다. 그는 이 테스트도 감독 컨설턴트의 감독을 받았다고 말했습니다.
Hendri는 5월 30일 목요일에 인용된 공식 성명에서 "콘크리트 샘플의 전체 테스트 결과는 35-40MPa의 압축 강도에 도달하여 요구 사양인 30MPa를 초과했습니다"라고 말했습니다.
테스트 과정에서 압축 강도가 사양을 충족하지 못하는 것으로 나타났음에도 불구하고 그는 계속해서 강화하거나 다시 주조하는 절차를 수행했습니다. 절차는 현장 조건에 따라 다릅니다.
그는 "샘플 테스트 결과가 사양의 85% 미만으로 입증되면 설치된 콘크리트를 해체하고 새 콘크리트를 사용하여 재타설하는 메커니즘이 있다"고 말했다.
Cikunir-Karawang 서부 구간의 MBZ Japek II 고가 유료 도로 건설과 관련된 부패 사건 재판에서 여러 가지 사실이 밝혀지면서 MBZ 유료 도로의 보안이 주목을 받고 있습니다. 이러한 사기 행위는 또한 2016~2020년 기간 동안 PT Jasamarga Cikampek Flyover(JJC)의 메인 디렉터인 Djoko Dwijono를 함정에 빠뜨렸습니다.
Sheikh Mohammed bin Zayed(MBZ) Jakarta-Cikampek(Japek) II 유료 도로 건설 관련 부패 사건의 증인인 Andi는 MBZ 고가 유료 도로의 콘크리트 품질이 인도네시아 국가 기준에 미치지 못했다고 폭로한 것으로 알려져 있습니다. (SNI).
PT Tridi Membran Utama의 이사인 Andi는 이 결과가 금융 감사국(BPK)의 요청에 따라 신체 검사를 통해 얻은 것이라고 말했습니다.
부패범죄법원(티피코르)에서 열린 증인 심문에서 앤디는 "작업 현장에 설치된 콘크리트의 품질이 SNI 요건을 충족하지 못하는 것으로 밝혀졌다"고 말했다.
그는 처음에 BPK가 2020년 말 MBZ 고가 구조물 검사를 위한 기술 검증에 대한 지원을 요청하기 위해 자신의 일행에게 연락했다고 말했습니다.
신체검사는 6개월 정도 걸렸다고 한다. 그러나 검사는 위의 유료 도로 구조물에 대해서만 수행됩니다.
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