자카르타 - PT Kereta Commuter Indonesia(KCI)는 전기 철도 열차(KRL) 또는 통근 노선 운영 서비스가 서부 자바 카라왕까지 계속될 가능성에 대해 목소리를 냈습니다.
KCI 운영 및 마케팅 이사 Broer Rizal은 노선 확장이 중앙 정부의 영역이라고 말했습니다.
그럼에도 불구하고 그는 노선을 연장하라는 지시를 받으면 정부 지시를 따를 준비가 되어 있다고 인정했습니다.
그러나 Rizal은 전기 인프라, 이 경우 열차 추진원으로 상류 전력(LAA) 시설 제공이 구축되었다고 언급했습니다.
Rizal은 4월 23일 화요일 자카르타에서 열린 2024 KAI Commuter Eid Transport 기자회견에서 "(Karawang 개발의 확실성은) LAA 네트워크를 위한 지원 시설을 구축할 정부의 영역입니다"라고 말했습니다.
"따라서 정부가 시설을 건설했다면 운영자로서 우리는 그곳(카라왕)까지 시설을 운영할 것입니다"라고 그는 계속했습니다.
그 외에도 리잘은 KRL 노선을 서부 자바 지역으로 확장하는 것에 관해 논의를 했다고 인정했습니다. 하지만 아직 대중에게 공개할 수는 없다고 인정했다.
“관련 계획이 있는 것 같아요. 그는 “계획은 정부에 있고, 실행도 정부에 있을 것”이라고 말했다.
2023년 12월 KAI 회장 Didiek Hartantyo는 인프라 개발은 정부(이 경우 교통부)의 결정이자 권한이라고 말했습니다.
KRL 노선을 서부 자바 카라왕까지 확장하는 것에 대한 담론을 포함합니다.
그는 12월 28일 목요일 자카르타 망가라이에서 기자들에게 "그러므로 인프라는 정부 문제입니다"라고 말했습니다.
Didiek에 따르면 Karawang까지 KRL 노선을 개설하기 위해 준비해야 할 가장 중요한 것은 전기화 구축입니다. 한편, 전기철도 인프라 개발은 정부의 책무이다.
“그럼 우리는 전기화를 따르겠습니다. 이는 우리가 전화를 구축하면 KRL을 준비한다는 의미입니다. "랑카스비퉁(Rangkasbitung)도 예전에는 그랬어요"라고 그는 설명했다.
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