자카르타 - 갑자기 비보조금 연료 가격 인상이 주목을 받고 있습니다. 경제 전문가들은 비보조금 연료 가격 인상이 세계 원유 가격을 따르기 때문에 자연스럽다고 평가했습니다.
정부는 마침내 2026년 4월 18일부터 비보조금 연료 가격을 인상했습니다. MyPertamina 웹 사이트에서 인용하면, Pertamax Turbo는 리터당 13,100 루피에서 19,400 루피로, Dexlite는 리터당 14,200 루피에서 23,600 루피로 올랐습니다.
페르타미나 덱스의 가격은 이전의 14,500 루피에서 23,900 루피로 판매되고 있습니다. 그럼에도 불구하고 정부는 보조금을 지급하는 연료 가격을 인상하지 않았으며, 퍼타맥스 (RON 92)를 포함한 다른 비 보조금 연료도 12,300 루피와 퍼타맥스 그린 12,900 루피로 유지됩니다. 이는 세계적인 압력 속에서 지역 사회의 구매력을 유지하기위한 노력으로 이루어졌습니다.
비보조금 연료 가격 상승은 지역 사회에서 논쟁을 일으켰습니다. 갑자기 올랐기 때문만이 아니라, 이 결정은 다른 상품 가격에도 영향을 미칠 것으로 우려되고 있습니다. 그러나 경제 및 법률 연구 센터 (CELIOS)의 경제학자 나일룰 후다 (Nailul Huda)는 현재 지정학적 혼란 속에서 연료 가격 상승은 불가피하다고 말했습니다.
비보조금 연료 가격 인상 발표 이전에 이 문제는 지난 3 월 말에 널리 퍼졌습니다. 몇 가지 유형의 연료의 소매 판매 가격 (HJE) 인상을 주장하는 문서가 유통되었지만 당시 퍼티마는 정보를 부인했습니다.
이전의 순간과 마찬가지로, 연료 가격 상승은 종종 다른 상품 가격 상승을 유발하는 상당한 인플레이션 폭등을 유발합니다.
그러나 비보조금 연료 가격 인상 이후, 많은 사람들은 이것이 세계 원유 가격 추세에 따라 합리적이라고 생각합니다. 인도네시아 경제 개혁 센터 (CORE)의 이사 모하메드 파이잘은 비보조금 연료 가격 인상이 최근 지정학적 혼란 속에서 올바른 결정이라고 말했습니다. 그는 비보조금 연료 가격 인상이 인플레이션 수준에 상당한 영향을 미치지 않을 것이라고 확신합니다.
"모든 가격 인상은 물론 인플레이션에 기여하지만, 비보조금 연료의 총 인플레이션에 대한 기여는 보조금 연료의 기여(연료)보다 훨씬 적습니다."라고 파이잘은 말했습니다.
비보조금 연료 가격 상승은 비교적 낮은 수준의 인플레이션에 기여했다고 페일 샤르는 말했다. 이는 비보조금 연료가 중상류층을 대상으로하기 때문입니다.
CELIOS의 경제학자 Nailul Huda는 비보조금 연료 가격 상승은 세계 원유 추세에 따라 합리적이라고 말했습니다. 또한, 비보조금 연료 소비 비율이 보조금 연료와 비슷하지 않고 공공 교통 및 물품 배포의 주요 연료가 아니기 때문에 인플레이션에 대한 효과도 상대적으로 제한적입니다.
"물가에 미치는 영향은 비공식적 연료 소비 비율이 보조 연료와 비슷하지 않고 공공 교통 및 물품 배포의 주요 연료가 아니기 때문에 상대적으로 제한적입니다."라고 Huda는 말했습니다.
정부의 감시가 필요하다.한편, CELIOS 비마 유디스티라는 수석 이사는 비공식적 비공식적 연료 가격 상승과 함께 일시적으로 보조 연료 가격이 변하지 않은 채 발생할 수있는 여러 위험을 보았습니다. 적절한 감독이 없다면, 비마는 가격이 오르지 않은 보조 연료를 사용하기위한 소비 변화가 발생할 것이라고 우려하고 있습니다.
비마는 지금까지 가격이 올랐던 비공식 연료 중 하나인 페르타마 덱스 소비자는 중상류층 차량뿐만 아니라 중상류층 차량이 아니라고 설명했습니다.
"그러나 산업 기계, 광산 부문의 무거운 장비, 팜 오일 부문에서도 많은 사람들이 페르타미나 덱스를 구입했습니다."
비마는 보조금을 받는 석유로 소비가 이동하면 연료 공급이 요구 사항의 급증을 충족하지 못할 것이라는 우려가 있고 부족이 발생할 가능성이 있다고 덧붙였다.
그러므로 그는 자유로운 조명에 대한 감독이 엄격해야하며, 특히 자바 섬 외부에서, 물류에 사용되거나 광업 및 농업 부문의 무거운 장비에 사용되는 것 모두에서 엄격해야합니다.
그럼에도 불구하고 그는 정부가 비보조금 연료 가격을 인상하는 것은 이란과 미국-이스라엘 전쟁의 격화로 인해 석유 가격이 하락하는 경향이 있기 때문에 일시적일 것이라고 생각합니다.
따라서 비마는 더 엄격한 감독을 수행하는 것 외에도 비공식 연료를 구매하는 사업자에게 인센티브가 필요하다고 제안했습니다. 비공식 연료를 구매하면 산업 생산 비용 부담이 증가하기 때문입니다.
"또한 생산 비용 부담이 계속 증가할 수 있기 때문에 생산 비용을 완화하기 위해 (산업에) 일종의 인센티브를 제공해야 할 수도 있습니다. Pertamina Dex와 같은 비보조금 BBM을 계속 구매하면 생산 비용 부담이 증가하여 효율성이나 해고가 발생하지 않습니다."라고 그는 말했습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
