자카르타 - 2026년 6월 캐롤린 베제니가 터진 탱커에서 유출된 기름이 오만 해안선에서 12킬로미터에 달했습니다.
러시아의 그림자 함대라고 불리는 유조선은 중동이 뜨거워지면서 제재로 인해 폭발 한 후 콰빌야 섬에 80만 배럴 이상의 석유를 운반하려고 시도했습니다.
"현장 모니터링 결과에 따르면 라스 마드라카 지역의 오염 영향을받은 해안선의 면적은 약 12 킬로미터에 이르며 현재 처리 작업이 현장에서 진행 중입니다."라고 오만 뉴스 오피스 (ONA)는 8 월 15 일 토요일 보도했습니다.
오일 유출은 수요일 카롤린 베제니 탱커의 위치에서 200km 떨어진 라스 마드라카 주변에서 오만 해안에 도달하기 시작했습니다.
지금까지 ONA는 더 북쪽에 위치한 바다 거북과 다른 야생 동물에게 중요한 야생 동물 보호 구역 인 마시 라 (Masirah) 섬에 도달하지 못한 것으로 알려졌습니다.
"현재까지의 모니터링 결과는 남쪽이 영향을받을 수있는 영역에 포함 된 마시라 섬 해안에 도달하는 오일 오염의 영향이 없음을 확인했습니다."라고 보고서는 계속했습니다.
보고서는 또한 유조선의 유출이 남동쪽으로 계속 이동하여 마시라 섬을 피하고 바다로 향하고 있다고 말했습니다.
그린피스는 이번 주 목요일, 위성 사진이 캐롤린 베제니 유조선의 유출이 1,700 평방 킬로미터의 지역을 오염시켰으며 보호 된 해양 지역과 함께 바다 거북이, 아라비아 해 흑곰, 산호초의 서식지를 위협한다고 말했습니다.
그린피스 지역 캠페인 리더인 하넨 케스케스는 AN에게 유출된 석유에 갇힌 모든 형태의 생명체는 매우 심각한 영향을 받을 위험이 있다고 말했다.
"오염 지역은 다양한 해양 생물 다양성을 가지고 있으며, 이는 다른 많은 종들 중에서도 IUCN에 의해 매우 멸종 위기에 처한 종 (critically endangered), 아라비아 해의 멸종 위기에 처한 긴코가오리 (endangered), 그리고 소코트라 까마귀 (vulnerable) 등을 포함합니다."라고 Keskes는 말했습니다.
사건 이후 오만 당국은 팀을 파견하여 오일 잔류물을 청소하고 모니터링하고 환경 피해를 평가했습니다.
목요일 AP에 따르면 영국 회사 인 Ambrey는 캐롤린 베제니 유조선을 탈출하기 위해 계속 노력하고 있다고 말했습니다. Ambrey 요원은 또한 오만 공군의 도움으로 상태를 확인하기 위해 선박에 올랐습니다.
영국 해상 보안 회사 밴드가 AFP에 제공 한 정보에 따르면 캐롤린 베제니가 6 월 초 예멘 해안에서 폭발했으며 현재까지 원인은 알려지지 않았습니다. 그 배는 결국 오만의 할라니얏 제도의 일부인 카빌야 섬에 침몰했습니다.
기름 오염물질을 제거하는 노력은 아라비아 반도 남쪽 해안으로 강한 바람과 높은 파도를 가져오는 계절적 해리프 계절 바람에 의해 방해 받았습니다.
이 사건은 미국의 이란 공격으로 인한 환경 영향에 대한 우려가 증가함에 따라 발생했으며 이란을 지지하는 예멘의 후티 민병대의 참여로 지역 분쟁과 교차로 끝나는 반격을 불러 일으켰습니다.
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