자카르타 - DKI 자카르타 교통국 (Dishub)은 온라인 오토바이 운전자 (ojol) 커뮤니티와 협력하여 수도의 안전 문화와 교통 질서를 강화하기 시작했습니다.
이 단계는 2026년 KITA 자카르타의 모범 공공 교통 승무원 및 Ojol 선구자 선거의 시작으로 시작되었으며 다양한 애플리케이션 회사의 200명 이상의 운전자가 참여했습니다.
참가자들은 고토, 그랩, 맥심, 쇼피, 인드리브, 블루 버드, 그린 SM에서 온 사람들입니다. 이 활동에는 경찰, Satpol PP, 교통 감시자, 그리고 도시 교통 관리에서의 시너지를 강화하기 위해 여러 정부 기관이 참여했습니다.
DKI 자카르타 교통국장 부디 아발루딘은 정부는 애플리케이션 회사와 운전자 커뮤니티의 지원 없이는 교통 문제를 해결할 수 없다고 말했습니다.
"이 포럼은 교통국, 애플리케이션 회사 및 운전자 커뮤니티 간 협력의 출발점이되기를 바랍니다. 정부는 혼자 일할 수 없습니다. 그래서 우리는 교통 안전, 도로 공간 질서 및 이동성 편의성을 지속적인 협력을 통해 실현할 수 있도록 공동 의무를 구축하고 싶습니다."라고 Budi는 6 월 29 일 월요일 동부 자카르타의 Transjakarta 사무실에서 말했습니다.
Dishub은 2025년까지 자카르타에서 활동적이고 반동작적 인 오일 셀러 운전자 수가 200,000에서 300,000 명에 이를 것으로 추정된다고 기록했습니다. 그들의 존재는 첫 번째 마일과 마지막 마일의 여행을 통해 일반 교통편을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과 마지막 마일을 통해 대중 교통편을 이용하는 첫 번째 마일과
Ojol Pelopor KITA Jakarta 프로그램을 통해 참가자들은 운전 안전, 교통 윤리, 고객 서비스, 도시 교통에 대한 이해에 관한 교육을받습니다.
이 프로그램은 교통 안전 선구자 학생들에게 적용된 개념을 채택하지만 오일 택시 운전자 커뮤니티를 대상으로합니다.
Dishub은 운전자들에게 교통 규칙을 준수하고 제공된 픽업 지점을 사용하고 여행 목표를 추구하는 것보다 안전을 우선시하고 지역 사회에 대한 서비스 품질을 유지하도록 권장합니다.
"KITA 자카르타의 Ojol 선구자 프로그램은 단순한 보상이 아닙니다. 더 많은 운전자가 운전 안전, 교통 질서 및 지역 사회 서비스의 모범이되는 장기 협력을 구축하는 것입니다. 우리는 자카르타 교통이 더 쉽고, 길가 주차가 줄어들고, 사람들이 더 안전하고 편안하게 이동할 수 있기를 바랍니다."라고 Budi는 말했습니다.
이 행사에서 디쉬브 DKI는 또한 인구 및 시민 등록국(Disdukcapil)과 노동, 이주 및 에너지국(Disnakertrans)과 협력하여 운전자에게 공공 서비스를 제공했습니다.
그들은 손상된 KTP 인쇄, 디지털 인구 식별(IKD) 제작과 같은 인구 관리를 처리하고, 작업 훈련 센터 및 사용 가능한 교육 프로그램에 대한 정보를 얻을 수 있습니다.
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