자카르타 - DKI 자카르타의 라노 카르노 부통령은 잠재적으로 침식 된 도로가 발생할 수있는 지역이 남부 자카르타의 렌텐 아구앙 도로에만 발생하지 않는다고 추정했습니다. 같은 조건에서 침식 된 도로는 다른 지역에서도 발생할 수 있습니다.
"그것은 나의 기록이 될 것이며, 그 싱글홀이 그 지역에서만 일어날 수도 있다는 것을 의미합니다. 우리가 알지 못하는 물의 유출이 있기 때문에, 자카르타에서 일어날 것입니다."라고 라노는 5월 29일 금요일 밤 중앙 자카르타의 붐란 HI 지역에서 말했다.
라노는 현장의 인력과 인력 수가 이미 처리해야 할 인프라 상태를 모니터링하는 데 충분하지 않다고 인정했습니다. 따라서 라노는 이 사건을 알리는 데 도움을 준 시민들에게 감사했습니다.
또한, 라노는 DKI 정부가 사건이 발생한 이후 일시적으로 처리했다고 강조했습니다. DKI 자카르타 수자원국과 건설국은 영구적인 수리 작업을 수행하기 전에 강철 플레이트를 사용하여 수로를 닫도록 명령 받았습니다.
"그래서 어제 밤에 싱굴은 즉시 처리하기 위해 물 자원국에 연락했습니다. 그러나 그렇게 보이기 때문에, 그것은 쉽지 않기 때문에 힘든 도구가 필요합니다."라고 라노는 말했습니다.
"그러나 감사하게도 오늘은 완벽하지는 않지만, 적어도 철판으로 닫아서 여행이 더 작아지지 않도록 여행 빈도를 늘릴 수 있습니다. 그것은 여행을 도왔습니다."
5월 28일 목요일, 남부 자카르타의 데포크 방향의 렌텐 아구앙 고속도로가 붕괴되어 그 지역에서 심각한 교통 체증이 발생했습니다. 앙그 엠팡 근처의 두 차선, 알피노 캣펫 워크샵 앞은 차량을 통과할 수 없습니다.
그 결과, 인도네시아 대학 (UI)과 데포크로 향하는 차량 흐름이 좁아지면서 교통 체증이 발생했습니다. DKI 자카르타 정부는 교통 체증을 해소하고 도로 사용자의 안전을 보장하기 위해 교통 공학을 적용했습니다.
한편, 오른쪽 차선은 여전히 2륜 차량을 위해 열려 있습니다. 반면에, 데포크 목적의 4륜 차량은 칸사이 대학 철도 교차로에서 반대 방향으로 전환됩니다.
4륜 차량은 웨스트 렌텐 아구안 거리, 카히 II 거리, 타나하 바루 거리를 통해 데포크 사와간으로 향하게됩니다. 반면에 대형 차량은 심판 TB 시마투판에서 데포크-안타사리 고속도로 또는 보그라 야 라야 고속도로 및 자고라위 고속도로를 통해 이동합니다.
사실, 도로 손상은 실제로 5월 27일 수요일부터 감지되었습니다. 당시, 남부 자카르타 도로 건설국은 도로 상태가 더 심해지기 전에 콜드믹 재료를 사용하여 초기 처리를 수행했습니다.
자카르타 남부 수자원국 사무소의 수장 인 산토는 렌텐 아구앙 고속도로 섹션 아래에 혼크 또는 오래된 수로 형태의 UI 연결 수로 (PHB) 교차로가 있다고 말했습니다.
"약 3m의 폭을 가진 좁은 길은 도로 바닥 아래의 수도관 건설 손상으로 인해 발생한 것으로 추정됩니다. 이 수도관은 긴 기간 동안 건설 상태가 계절성 강우로 인해 악화된 오래된 인프라입니다."라고 산토는 말했습니다.
비상 처리로서, SDA는 금요일 아침에 일시적으로 강철 플랫폼을 사용하여 침하 한 도로를 폐쇄했습니다. 또한, 복구 과정을 가속화하기 위해 장비가 현장에 배치되었습니다.
영구적인 개선은 금요일 밤에 시작되어 정체를 악화시키지 않도록 계획되었습니다. SDA는 16 미터 길이의 2 미터 폭의 콘크리트 박스 배수로로 오래된 배수로 구조물을 교체 할 것입니다.
"작업은 2-3 일 동안 지속될 것으로 예상됩니다."라고 산토는 말했습니다.
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