폰티아나크 - 지난 주부터 서칼리만탄의 여러 수로에서 보조금을받는 휘발유 (BBM)의 부족으로 인해 여객 및 화물 선박 운송 서비스가 중단되었습니다.
"영향을받은 경로는 Teluk Batang, Kayong Utara Regency에서 Rasau Jaya, Kubu Raya Regency, 그리고 Padang Tikar 경로, Batu Ampar Ward에서 Rasau Jaya 및 그 반대 방향으로 향합니다. 많은 채광선은 운송업자들이 항해를 운영하기 위해 보조금을받는 연료 공급을 얻기가 어려워 운영을 중단해야했습니다."라고 West Kalimantan National River, Lake and Crossing Business Owners Association (GAPASDAP) Regional Board Chairman (DPD) Agus Tianto는 5 월 18 일 월요일 폰티아낙에서 말했습니다.
그는 보조금을받는 연료 부족이 해안 지역 사회의 이동성과 물류 분포에 직접적인 영향을 미친다고 말했습니다.
"이 문제는 지연되지 않아야합니다."라고 그는 말했습니다.
그에 따르면, 팔롱바탕-라사우자야 경로는 적절한 대체 육로가 없기 때문에 해안 지역 주민들에게 중요한 교통 경로입니다.
그는 승객 여행에서 필수품 운송에 이르기까지 대부분의 사회 활동이 수송 서비스에 완전히 의존한다고 설명했습니다.
"그러므로 선박 운영의 방해는 해안 지역 사회의 경제 활동과 필요에 큰 영향을 미칩니다."
얻기 어려운 공급 외에도 현장의 솔라 가격은 정부가 정한 보조금 가격을 훨씬 뛰어 넘는 것으로 알려졌습니다.
연료 보조금의 공식 가격이 리터당 6,800 루피아라면, 일부 가격 포인트에서 리터당 17,000 루피아 또는 거의 3 배 더 비싸다고 말했습니다.
이러한 상황은 서비스 운송의 지속성을 유지하기 위해 보조금 연료에 의존하는 민간 선박 운영자에게 더 큰 부담이 될 것으로 평가됩니다.
아구스 장관은 정부와 관련 당국이 즉시 보조금 태양광 배급을 정상화하고, 특히 이러한 연료 공급에 완전히 의존하는 시민 교통 부문에 대해 신속히 조치를 취할 것을 촉구했다.
그는 또한 보조금을받는 석유의 분배가 정확하게 목표를 달성하고 해안 지역 사회의 활동을 방해하지 않도록 분배를 강화해야한다고 촉구했습니다.
"보조금을받는 연료의 분배는 태양열에 크게 의존하는 대중 교통을 방해하지 않도록 정확하게 목표로해야합니다."라고 그는 말했습니다.
현재 선박 운영자들은 보조금을받는 태양 광 배포가 곧 정상화되기를 바라고 있으며, Batang Bay - Rasau Jaya 및 Padang Tikar - Rasau Jaya 경로의 항해 서비스가 최적의 상태로 다시 운영 될 수 있습니다.
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