자카르타 - PT Kereta Api Indonesia (Persero) 또는 KAI는 먼 거리 열차 승객을 운송하지 않아 활동이 침묵했던 후, 페가덴 부두 역에서 승객 증가의 긍정적 추세를 기록했습니다.
지난 몇 년 동안 분위기가 바뀌었습니다. 이제 페가덴 뉴 역은 다시 한 번 다양한 목적으로 출발하고 돌아오는 사람들의 활동의 일부가되었습니다.
PT Kereta Api Indonesia (Persero)의 기업 커뮤니케이션 부사장 인 Anne Purba는 이러한 긍정적 추세는 지속적인 고객 수 증가로 볼 수 있다고 말했습니다.
"우리는 지속적으로 성장하는 대중의 열정을 보았습니다. 새로운 페가덴은 다양해지는 여행 요구에 따라 출발지 및 도착지로 다시 사용되고 있습니다."라고 4 월 19 일 일요일 공식 성명에서 앤이 말했습니다.
KAI 데이터에 따르면 2022년 1월부터 3월까지 고객 수는 3,252명으로 증가했으며 2023년에는 8,488명, 2024년에는 12,430명, 2025년에는 12,847명으로 증가했으며 2026년 1분기에는 16,110명의 고객이되었습니다.
한편, 고객도 2022년 3,146명에서 2023년 8,422명, 2024년 12,612명, 2025년 14,142명으로 하락하는 추세를 보였으며, 2026년 1분기에는 16,063명의 고객이 되었습니다.
앤에 따르면 이러한 상승은 지역 사회의 일상 생활에 변화를 가져왔습니다. 교통 접근이 점점 더 가까워지면서 시민들은 더 이상 멀리 여행하기 위해 하우르글리스 역이나 반둥 시로 향할 필요가 없습니다.
현재 페가덴 부두 역은 다양한 장거리 열차를 운행하고 있으며, 그 중에는 칸 누누티, 칸 다르마왕사 익스프레스, 칸 벵가완, 칸 알랑가, 칸 가야 부르 남쪽 야간, 칸 마타마자, 칸 방운카르타, 칸 브란타스, 칸 타와앙 자야 프리미엄이 있습니다.
또한 앤은 다양해지는 여행 옵션이 사람들에게 유연성을 제공한다고 말했습니다.
"철도 여행은 이제 더 쉽게 접근 할 수 있습니다. 사람들은 일상적인 활동과 주말의 순간 모두에 여행 계획을 조정할 수 있습니다."라고 앤이 말했습니다.
앤에 따르면, 서반 구에서 승객을 태우고 내리는 유일한 역인 페가덴 부루는 중요한 역할을합니다. 넓은 지역으로 인해 연결된 교통 접근의 필요성이 더욱 중요해졌습니다.
이러한 연결성은 지역 잠재력 개발의 기회도 열어줍니다. 남쪽의 사리 아터 지역은 산악 관광을 제공하고, 북쪽의 폰도크 발리 해변은 해안 목적지의 대안이됩니다.
또한, 파티만 항구의 존재는 사람들의 움직임과 경제 활동이 점점 더 연결되면서 발전하는 지역으로서 서반그룹의 위치를 강화했습니다.
앤은 KAI가 고객의 요구에 따라 서비스를 계속 개발할 것이라고 강조했다. "고객의 의견은 우리 서비스 개발의 중요한 부분입니다. 점점 더 넓어지는 접속성으로 여행은 더 쉽게 계획되어야 하며 다양한 지역의 사회 활동의 일부가 될 수 있습니다."라고 그는 결론 지었다.
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