자카르타 - 하지 우마르 (Menhaj) 모차마드 이르판 유스럽 장관은 세계적인 연료 가격 상승이 2026년 하지 행사 비용, 특히 항공 부문에 상당한 압력을 가했다고 말했다.
"이러한 상황은 올해의 하지 행사가 점점 더 복잡해지는 글로벌 요인의 압력에 처해 있음을 확인하므로 하지 자금 지원의 지속 가능성을 보장하기 위해 효율성, 조정 및 완화를 강화해야합니다"라고 Menhaj Irfan Yusuf은 4월 8일 수요일 ANTARA가 보도한 DPR위원회 VIII와의 작업 회의 (Raker)에서 말했습니다.
멘하지 이르판은 2026년 하지 운영 비용(BPIH) 결정에서 인당 평균 비행 비용은 3350만 루피아 범위에 있다고 설명했다. 세계적인 경제학, 연료 가격 상승, 보험 위험 보험료 증가, 루피아 환율 약화와 같은 경제학은 비용 상승을 크게 증가시켰습니다.
"뿐만 아니라 지정학적 조건은 또한 분쟁 영역을 피하기 위해 비행 경로를 변경하도록 강제 할 잠재력이 있습니다."라고 Menhaj은 말했습니다.
그에 따르면, 항공 노선 변경 시나리오는 약 4시간의 여행 시간 증가와 11,000 톤의 연료 소비 증가에 영향을 미쳤습니다.
비용 제안에 대해 그는 가루다 인도네시아 항공은 1인당 약 790만 루피아의 추가 비용을 제안했으며 사우디 항공은 1 리터당 137.4 센트의 휘발유 가격을 가정하여 1인당 480 달러의 인상을 제안했다고 말했다.
그는 경로 변경이 없다면, 평균 비행 비용은 1 인당 4690만 루피아로 증가하거나 39.85% 증가할 것으로 예상된다고 말했다. 반면 경로 변경을하면 비용은 5080만 루피아로 증가하거나 약 51.48% 증가할 수 있습니다.
멘하지는 Kemenhaj와 항공사 간 계약서에 특정 조건이 발생하면 의논을 통해 조정이 가능한 force majeure 조항이 있다고 설명했습니다.
"그러나 인도네시아와 사우디 아라비아 당국에서 force majeured 상태에 대한 공식 성명이없는 동안,"MenhajIrfan은 말했습니다.
추가 비용 가능성과 관련하여 Menhaj은 정부가 프라보우 수비안토 대통령과의 비밀 회의에서 이 문제를 논의했다고 말했다.
"프라보우 대통령은 무슨 일이 일어나든지, 인상이 있더라도, 우리의 하지 무슬림들에게 부과되지 않기를 바랍니다."라고 MenhajMochamadIrfanYusuf은 말했습니다.
그는 이 지시가 정부의 공약이었으며 현재 관련 팀이 세심한 예산 요구 사항을 계산함으로써 추진되고 있다고 덧붙였다.
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