자카르타 - 서자바 카라와그의 시카마타 주요 톨게이트 (Cikatama)를 통과하는 교통흐름은 2026년 홀리데이 H+6 반대편에서 급증했다.
PT Jasamarga Transjawa Tol의 기업 사무 총장 및 법률 Ria Marlinda Paallo는 금요일 (27/3)에 자카르타 방향의 GT Cikatama의 교통 흐름이 오후에 5,900 대의 차량에 이르는 최고의 급증을 보였습니다.
"우리는 오후 4시에서 5시 사이의 시간당 교통량이 이미 5,900에 도달했다는 것을 보았습니다. 오늘 하루 동안 시간당 가장 높은 교통량이었기 때문에 문 앞에 밀도가 급격히 증가하는 것을 볼 수 있었습니다."라고 Ria는 3월 27일 금요일 Jasamarga GT Cikatama 사무실에서 언론과의 인터뷰에서 말했습니다.
이전에 경찰 교통국(Korlantas)은 KM 263 페자간 고속도로에서 KM 70 시카멕 주 고속도로까지 정밀한 양방향 교통 설계 또는 양방향 단계 2를 시행했으며, 이는 KM 70에서 KM 47까지 자카르타 방향으로 반대 방향으로 보완되었습니다.
자카르타-치캄페크의 교통 공학 실시는 이전의 한 차선에서 2 차선으로의 반대 방향 적용 준비와 같이 현장의 상태에 계속 적용됩니다.
리아는 또한 3월 26일부터 27일까지 30%의 통행료 할인이 적용된 GT 칼리캉콩 루아스 자탄-세마랑 고속도로에서 GT 치카멕 우마 루아스 자탄-치카멕 고속도로로의 연속 여행에 적용된 GT 치카멕으로의 이동과 함께 자카르타 방향으로 GT 치카타마의 차량 볼륨이 급증했다고 말했습니다.
이 경우, 자스마르가는 인하된 통행료를 이용한 지역 사회의 참여를 높이 평가했습니다. 길의 사용자의 열정은 아침부터 오후까지 금요일에 차량 수의 증가로 볼 수 있습니다.
"우리는 30 %의 통행료 할인을 이용할 수 있도록 도로 사용자에게 훌륭한 감사를 표합니다. 1 시프트가 26,000에 도달하고 오후 6시까지 54,000 대의 차량이 있었음에도 불구하고 (시프트 3을 포함하지 않음) 1 시프트가 26,000에 도달했습니다. 오늘날에는 충분히 높은 상승이 있습니다."라고 그는 말했습니다.
리아는 금요일 오후 (27/3)에 GT 치카타마에서 팔리마난으로의 차량 흐름이 263km에서 70km까지의 한 방향의 교통 설계 적용과 70km에서 47km까지의 반대 방향으로의 교통 설계 적용과 함께 혼잡이 발생했다고 설명했습니다. 그래서 그쪽으로의 차선이 줄어들었습니다.
"사실 자카르타에서 동쪽 트랜스 자바로 가는 도로 사용자가 사용하는 경로가 더 줄어들었습니다. 우리는 GT 시카타마에서 조정을했습니다. KM 72에서 도로 사용자는 치코포로 이동합니다."라고 그는 말했습니다.
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