자카르타 - 트랜스자카르타는 2026년 리브란의 역전 증가를 예상하기 위해 역과 터미널과 통합된 여러 노선에서 서비스를 강화했습니다. 정상일과 비교하여 20-50%까지 추가되었습니다.
이 정책은 3월 말에 최고점에 도달할 것으로 예상되는 기차역과 국제 버스 터미널과 같은 주요 도착 지점에서 승객의 이동성이 증가함에 따라 취해졌습니다.
트랜스자카타의 홍보 및 CSR 부서장인 아유 워단히는 반대 방향의 운영 패턴은 평일과 다른 승객의 움직임에 맞춰 조정된다고 말했다.
"역류 기간 동안 고객의 움직임 패턴은 평일과 다릅니다. 따라서 고객이 더 빠르고 편안하게 여행을 계속할 수 있도록 50 %까지 역과 터미널과 직접 연결된 노선에서 서비스를 강화했습니다."라고 아유는 3 월 25 일 수요일 성명서에서 말했습니다.
2026년 3월 13일부터 29일까지, 트랜스자카르타는 교통 간 연결성 또는 최초 마일 마지막 마일 서비스에 초점을 맞췄습니다. 이 조정은 여행 빈도를 높이고 23.59 WIB까지 운영 시간을 연장하고 AKAP 열차와 버스 도착에 따라 서비스 일정을 조정하여 수행되었습니다.
강화된 노선에는 2A 코리도르 (Pulo Gadung-Rawa Buaya via Balaikota), 4D (Pulo Gadung-Kuningan), 7F (Kampung Rambutan-Juanda via Cempaka Putih) BRT 서비스가 포함됩니다. 또한, Tanah Abang-Blok M, Senen-Tanah Abang, Manggarai-Blok M 등의 통합 공공 교통 서비스도 향상되었습니다.
서비스 강화는 몇몇 주요 교통 중심지, 즉 범기르 역, 마르카르 역, 망가라이 역, 타나 아방 역, 풀로 게방 역에 중점을 두었습니다.
"이 위치에서 트랜스자카타는 평소보다 더 많은 차량을 보유하고 있으며, 승객의 밀도를 피하기 위해 헤드웨이를 가속화합니다."라고 아유는 말했습니다.
한편, 24시간 서비스는 2번 코리도르(푸로 가당-모나스), 4번 코리도르(푸로 가당-갈룽군), 5번 코리도르(캄퐁 말레이-안콜), 11번 코리도르(캄퐁 말레이-푸로 게방), 14번 코리도르(JIS-센엔) 등 주요 코리도르에서 계속 운영된다.
특히 트랜스자카르타는 2026년 3월 25일부터 27일까지 풀로 게방 터미널에 11대의 차량을 추가하여 역방향 혼잡을 예상합니다.
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