자카르타 - PT Transportasi Jakarta (Transjakarta)는 인공 지능 (AI) 기반의 운전자 모니터링 기술을 활용하여 운영 안전 시스템을 강화하기 시작했습니다.
이 기술은 고급 운전자 지원 시스템-운전자 모니터링 시스템(ADAS-DMS) 기술과 통합된 SYNTRA 플랫폼을 통해 운영 디지털 시스템 개발의 일환입니다.
PT 자카르타 교통의 정보 서비스 및 기술 책임자 라디티아 루스디는 이 기술이 운전자의 피로부터 집중력 장애에 이르기까지 운영 중 버스에서 발생할 수있는 다양한 위험 가능성을 감지하는 데 사용된다고 말했습니다.
지난 몇 년 동안 트랜잭시아 버스가 관련된 사고가 종종 발생했습니다. 이 기술이 트랜잭시아 버스 사고율을 낮추기를 바랍니다.
"우리는 완화가 수동 모니터링에만 의존하는 것을 원하지 않습니다. 우리는 ADAS-DMS와 통합 된 SYNTRA를 통해 기술을 강화하여 운전자의 피로와 미세 수면 가능성을 실시간으로 감지하는 데 도움을줍니다."라고 라디티아는 3 월 13 일 금요일의 성명서에서 말했습니다.
시스템은 운전 중 승무원의 상태를 모니터링하여 작동합니다. 혼란, 피로 또는 마이크로 수면의 징후가 감지되면 시스템은 자동으로 승무원에게 즉각적인 경고를 제공합니다.
동시에, 운영 제어 센터는 또한 알림을받아 필요한 경우 즉시 완화 조치를 취할 수 있습니다.
"현재 약 2,000대의 차량이 이 기술을 갖추고 있으며 올해는 전체 차량에 이를 구현할 것입니다."
전체적으로 트랜스자카르타는 다양한 통로와 서비스 경로에서 운영되는 5,000대 이상의 차량을 보유하고 있습니다. 약 3,000대의 차량이 차례로 모니터링 장치를 장착하게 될 것입니다.
올해 회사는 기술 기반 안전 시스템이 전체 함대에 더 널리 적용될 수 있도록 시행을 가속화하는 것을 목표로하고 있습니다.
버스 운행 중 모니터링 외에도 트랜스자카르타는 운전자의 수면 패턴과 스트레스 수준을 감지 할 수있는 기술을 테스트하기 시작했습니다.
이 조치는 조종사가 임무를 시작하기 전에 조종사가 쉽게 알 수 있도록 예방 측면을 강화하기위한 것입니다.
"동시에, 우리는 선원이 임무를 시작하기 전에 조치를 더 일찍 취할 수 있도록 선원의 수면 패턴 및 스트레스 수준을 감지하는 기술을 시험하고 있습니다."라고 라디티아 루스디는 말했습니다.
이 기술 기반 모니터링 시스템의 적용을 통해 트랜스자카르타는 공공 교통 안전 표준을 계속 향상시키고 승객에게 서비스 신뢰성을 유지하기를 바라고 있습니다.
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