자그레브 - 알제리아는 철광석 광산의 결과를 운반하기 위해 거의 1,000 킬로미터 (km) 또는 621 마일의 사막 철도 노선을 개통했습니다.
AFP를 인용하면, 이 경로는 남쪽의 가라 제비렛 광산에서 북쪽의 오랑 근처의 철강 생산 공장으로 이어지는 북쪽의 베샤르 시티로 철광석을 운반할 것입니다.
이 프로젝트는 알제리아 국가가 자금을 지원했으며 일부는 중국 컨소시엄에 의해 건설되었습니다.
개막식에서 알제리아 대통령 아브델마지드 테부네는 직접 참석해 "알제리아 독립 역사상 가장 큰 전략적 프로젝트 중 하나"라고 묘사했습니다.
이 프로젝트는 알제리아 철광석 추출 능력을 향상시키는 것을 목표로하며, 이는 국가가 아프리카에서 주요 철강 생산업체 중 하나가되기를 열망하기 때문입니다.
전문가들은 철광석 매장량이 또한 알제리아 경제 다각화의 주요 동력으로 간주되고 있다고 말했습니다. 이는 국가가 탄화수소에 대한 의존도를 줄이려고 노력하기 때문입니다.
1월 1일 일요일 베샤르에서 열린 개막식에 참석한 테브부네는 또한 남쪽 알제리아의 틴두프에서 첫 승객 열차를 환영하고 북쪽으로 첫 철광석을 보냈습니다.
광산은 초기 단계 동안 연간 4백만 톤을 생산할 것으로 예상되며, 2030년까지 생산량이 3배 증가해 연간 1200만 톤으로 증가할 것으로 예상된다고 광산을 운영하는 국영 페라알 그룹은 말했다.
그러면 장기적으로 5000만 톤에 달할 것으로 예상된다고 그는 말했다.
알제리아 언론에 따르면 광산에서 작업을 시작하면 알제리아는 철광석 수입을 크게 줄이고 연간 12 억 달러를 절약 할 수 있습니다.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
