자카르타 - PT MRT 자카르타(Perseroda)는 일본의 개발 계획 컨설턴트인 Sojitz Corporation과 MRT 자카르타 2A단계, 특히 계약 패키지(CP) 205 건설을 위한 협력 계약을 체결했습니다.
이 205 계약 패키지에는 변전소 시스템, 배전 시스템, 가공 접촉 시스템, 신호, 통신, SCADA, 선로 및 플랫폼 도어가 포함됩니다.
DKI 자카르타 주지사 대행 헤루 부디 하르토노(Heru Budi Hartono)는 발언에서 일본 정부가 자카르타의 대중교통 인프라, 특히 자카르타 MRT 개발에 큰 역할을 했다고 평가했습니다.
"지금까지 인도네시아와 일본 간의 협력은 자카르타 시 대중교통 부문의 중심이 되었습니다. 철도 시스템과 선로 공사를 포함하는 CP 205 패키지 계약을 체결함으로써 이는 건설에 있어 중요한 여정을 의미했습니다. MRT 자카르타 2A 단계"라고 헤루가 4월 17일 수요일 자카르타 중부 HI 로터리 MRT 역에서 말했습니다.
한편, PT MRT Jakarta 사장 Tuhiyat는 Sojitz Corporation과의 CP 205 작업 계약 가치가 현재 환율로 260억 엔 또는 IDR 1조 5천억이라고 말했습니다.
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전체적으로 HI-Kota Roundabout 노선의 MRT Jakarta 2A단계 건설을 위해 Sojitz와 체결한 계약 가치는 IDR 17조가 될 것으로 예상됩니다.
Tuhiyat는 "약 IDR 17조에 달하는 지역과 APBN의 수익을 더욱 효율적으로 절약할 수 있기를 바랍니다"라고 말했습니다.
Tuhiyat는 계속해서 CP 205의 서명은 DKI 자카르타 지방 정부가 PT MRT 자카르타에 대한 세 가지 명령에 대한 후속 조치라고 말했습니다. 첫 번째는 인프라 구축, 두 번째는 운영 및 유지관리, 세 번째는 자카르타에 비즈니스 및 대중교통 구역을 구축하는 것입니다.
"우리는 자카르타 MRT, 특히 HI-Kota Roundabout의 2A단계 진행 상황이 2024년 3월 25일 현재 평균 33.36% 진행되었음을 전달합니다. 세부적으로 Thamrin 및 Monas 역은 74%, Harmoni-Sawah Besar-Mangga 역은 74%입니다. Besar는 28%, Glodok-Kota는 50%입니다. 우리는 시간, 목표, 예산에 맞춰 모든 일을 하고 있습니다."라고 덧붙였습니다.
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