Isuzu Traga AC의 짧은 잡담 : 상업용 픽업은 더 편안하고 첨단입니다.

자카르타 - Isuzu는 GIIAS 2026 행사에서 다양한 주력 모델을 가져왔으며 그 중 하나는 몇 주 전에 이미 출시 된 Traga AC 픽업이며, 이번에는 VOI 팀이 드라이브의 흥분을 경험할 기회를 얻었습니다.

8월 5일 수요일 GIIAS 2026 테스트 드라이브 영역에서 직접 테스트 한 결과, 가장 큰 변화는 객실 내에 잘 통합 된 공장 내장 에어컨 (AC)의 출현이었습니다. 테스트 드라이브 영역에서 장치를 시도 할 때 객실 온도는 여전히 ​​차갑습니다.

2,499cc 용량의 4JA1 디젤 엔진을 탑재하고, 낮은 회전부터 충분한 토크로 부드럽게 전달되어 차량이 부하를 지탱하더라도 가속하기 쉽게 느껴집니다.

서스펜션은 여전히 ​​견고한 상업용 차량의 특징을 제공합니다. 테스트 트랙의 불평등한 도로 표면을 지나갈 때, 픽업 트럭의 크기에 비해 충분히 좋습니다.

핸들 움직임을 요구할 때, 즉시 느껴지는 것은 앞바퀴가 U 턴을 돌 때 상당한 반응을 보이기 시작하기 전에 약 90도의 꽤 멀리 회전하는 핸들 특성입니다.

뒷면은 약 4.52-4.6 평방 미터의 넓이로 가장 큰 범주 중 하나로 남아 있으며 최대 1.5 톤의 적재량을 수용 할 수 있으며 물품을 많이 운반하는 데 사용자에게 편리합니다.

이쓰즈 링크 기능

Isuzu Link 기능도이 모델에서 느낄 수 있습니다. 이 기능은 고객의 생산성을 높이는 데 도움이 될 수 있습니다. 하루에 얼마나 많은 시간 동안 장치가 작동하고 얼마나 많은 생산적인 장치가 있으며 얼마나 많은 연료가 실제로 각 차량에 사용되는지 알아서 장치의 생산성을 모니터링하십시오.

운전자는 또한 차량이 과속, 안전하지 않은 운전 정보를 갖추고 있고 차량이 취약한 지역과 사고 위험에 처해 있을 때 더 안전합니다. 이 기능은 운전자가 너무 오래 운전하거나 엔진에 오류가 발생하면 경고를 표시하는 데 도움이되므로 사업주는 즉시 필요한 솔루션과 조치를 알 수 있습니다.

"운전자에게 정보를 제공하기 위해 제공되는 몇 가지 음성이 있습니다." 아리스는 테스트 드라이브를 동반 할 때 이스즈의 대표 중 한 명이 말했습니다.

이 기능이 있으면 운전자에게 도움이 될 것입니다.