JAKI에 응답하지 않음, 테벳 주민은 斑马十字架을 다시 찍습니다

자카르타 - 시민들은 1 년 이상 JAKI 응용 프로그램에 대한 응답을받지 못한 후 남부 자카르타의 테벳 지역에서 斑马 교차로 (zebra cross)를 다시 그렸습니다.

"주민들은 1년 전부터 JAKI와 구역을 통해 신고했지만, 침묵했다. 주민들의 차례가 행동하고 바이러스가되면 규칙에 대해 이야기합니다. 바이러스가되기 때문에 '자각'하지 마십시오."라고 2026년 3월 30일 월요일 ANTARA를 인용한 봉사자 라프리 줄카르나엔은 말했다.

그는 처음에는 GPIB Bukit Moria Tebet 근처 지역에서 2025 년 도로 개선을 위해 포장 작업이 진행 중이라고 말했습니다.

포장이 완료되면, 특히 그 위치가 트랜스자카르타 정류장, 교회, 학교 및 테벳 구청 근처에 있기 때문에, 징후가 다시 도로 표시로 만들어 질 것으로 기대된다.

그러나 도로 표시가 만들어지지 않았기 때문에, 2025년부터 JAKI를 포함한 다양한 공식 경로를 통해 불만을 제기했지만, 아무런 응답이나 후속 조치도 없었습니다.

"포장은 교회 앞쪽에만 있었고, 그 후, 도로 표시 또는 제브라 크로스가 완전히 사라졌고, 1 년 이상 더 설치되지 않았습니다."라고 Ijoel은 말했습니다.

그는 제브라 크로스가 없다는 것은 물리적 개선이 완료된 후 도로 시설의 배열을 계속하는 것과 관련하여 질문을 제기한다고 평가했다.

그에게 있어, zebra cross의 존재는 특히 높은 활동을 가진 지역의 보행자를 포함한 도로 사용자의 안전에 중요한 부분입니다.

이졸은 도로 인프라 개선이 도로 기능이 최적이고 모든 사용자에게 안전하도록 지원 시설을 포괄적으로 복원해야한다고 생각합니다.

"우리는 시민으로서 어떤 서비스 문제인지 알고 싶지 않아요. 중요한 것은 우리가 필요로하는 시설이 있고 안전하다는 것입니다. 특히 굽힘의 눈 멀은 길을 걷는 사람들을위한 표지판이 없으면 매우 위험합니다."라고 Ijoel은 말했습니다.

그는 또한 시민 보고서에 대한 반응이 느린 것은 또한 특히 도로 안전 시설과 관련하여 시민 불만 처리 시스템을 개선할 필요성을 보여주고 있다고 말했다.

따라서 그는 또한 "패키맨"게임 캐릭터와 함께 체브라 크로스를 다시 그리기 위해 예술가 인 콘텐츠 제작자 (콘텐츠 제작자)와 협력했습니다. 이 행동은 Instagram @ijoeel의 소셜 미디어를 통해 공유되었습니다.

한편, DKI 자카르타 도로 개발국은 남부 자카르타의 테벳, 즉 졸포모 거리에서 제브라 크로스로 기능하는 도로를 페인트 한 공동체의 관심과 이니셔티브에 감사드립니다.

그럼에도 불구하고, DKI 도로 개발국은 징후 교차로를 포함한 도로 표시의 제작은 법률 및 기술 표준의 규정을 참조해야한다고 말했습니다.

"이것은 보행자와 자동차 운전자 모두를 포함한 모든 도로 사용자의 안전 측면을 보장하고 운전 집중력을 방해 할 수있는 잠재적 산만을 방지하는 것이 중요합니다."라고 DKI 자카르타 Bina Marga의 Kapusdatin, Siti Dinarwenny는 말했습니다.

그는 그 위치에있는 제브라 크로스가 없다는 것은 2025 년 말에 일상적인 도로 유지 보수 활동과 보도 건설 / 개선이 있었기 때문에 새로운 아스팔트 층으로 덮여 있기 때문에 발생했다고 설명했습니다.

시티는 포장 후 바로 표지판을 다시 설치할 수 없다고 말했는데, 이는 열가소성 표지판 재료가 최적의 건조 기간을 거친 도로 표면 상태가 필요하기 때문입니다.

이에 대한 후속 조치로서 DKI 도로 개발국은 2026년 도로 표시 유지 계획의 우선 순위로이 위치를 지정했으며, 가까운 장래에 zebra cross 시설을 재건하는 것을 포함했습니다.