BYD, 서반에 현지 자동차 생산, 수입 중단?

자카르타 - BYD는 인도네시아에서 현지적으로 전기 자동차를 생산할 계획의 일환으로 서자바 주 서반부에 공장을 건설하는 데 계속 나서고 있습니다. 심천 출신의 자동차 제조업체는 심지어 국내 조립 차량 생산을 곧 시작하기를 기다릴 수 없다고 말했습니다.

회사는 현재 생산 라인이 완전히 가동되기 전에 다양한 기술 단계를 준비하고 있으며 올해는 이미 운영을 시작할 수 있다는 목표를 가지고 있습니다. PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao 사장은 대량 생산이 시작되기 전에 공장 준비를 확인하기 위해 다양한 테스트 프로세스를 시작했다고 말했습니다.

"올해 1분기부터 우리는 매우 포괄적 인 테스트, 조정, 생산 라인, 지그 및 기술 장비의 일련을 시작할 수 있습니다."라고 이글은 최근 말했습니다.

그에 따르면 서반의 BYD 공장은 회사의 글로벌 표준을 따를 것입니다. 그렇게하면 인도네시아에서 생산되는 전기 자동차는 중국에서 제조된 유닛과 동일한 품질을 갖기를 바랍니다.

"우리가 생산하는 모든 모델의 목표는 글로벌 표준에 부합해야합니다."라고 그는 말했습니다.

나중에 현지에서 자동차를 생산하지만, BYD는 여전히 중국에서 차량을 가져올 가능성을 열어두고 있습니다. 그러나 이 수입은 특정 상황에서만 이루어질 것입니다.

BYD 인도네시아 PR 및 정부 책임자 루터 판자이탄 (Luther Panjaitan)은 수입이 특정 시장 요구를 충족시키기위한 예비 옵션으로 남아 있다고 설명했습니다.

"수입은 특정 조건, 특히 특정 시장 수요에 대한 백업 계획의 일부입니다. 즉, 우리는 0을 말할 수 없지만 여전히 ​​특정 수요에 사용할 수 있지만 현지 생산에 초점을 맞출 것입니다."라고 루터는 말했습니다.

인도네시아 자동차 산업 연합(Gaikindo)의 데이터에 따르면 BYD는 2026년 1월 중국에서 자동차를 수입하지 않았습니다. 2026년 2월에도 비슷한 상황이 발생했는데, 이는 수입 경로를 통해 BYD 차량이 들어오지 않았기 때문입니다.

2023년 투자 장관 규칙 6호와 2024년 1호를 참조하면 BYD는 2026년 1월 1일까지 인도네시아에서 전기 자동차를 생산해야 합니다. 또한 2026년 1월부터 2027년 12월 31일까지 국내에서 생산되는 차량의 수량과 사양은 이전에 수입된 모델과 동일해야 합니다.