F-PKB DKI, 프라모노에게 건설 계획에 따라 RDF 목표를 최대화하라고 촉구하다

자카르타 - DKI 자카르타 의회 PKB 그룹의 회장 인 M. Fuadi Luthfi는 RDF 플랜트 로로탄의 하루 1,000 톤 목표를 "매우 좋았습니다"라고 말한 프라모노 안 응 주지사의 발언이 1조 2,800억 원 상당의 프로젝트를 관리하는 정부의 실패에 대한 간접적인 인정이라고 평가했습니다.

처음부터 하루에 2,500 톤의 쓰레기를 처리하도록 설계된 시설은 현재 완전 가동되기 1년이 지난 지금도 40% 이상의 용량으로 운영되거나 운영될 예정입니다.

"간단한 비유로, 우리가 1조 2800억 원에 자동차를 구입하고 자동차가 약속된 속도의 40 % 만 달릴 수 있다면, 그것은 아주 좋습니까? 그것은 좋은 소식이 아닙니다. 정부가 그것을 성취로 칭하는 것은 뭔가 잘못되었다는 인정입니다."

후아디는이 프로젝트 관리에서 서로 연결된 실패의 세 가지 층이 있다고 말했습니다. 첫째, 기술 계획 실패. RDF 기술은 이미 분류되고 비교적 건조한 쓰레기를 처리하기 위해 구축되었지만, 로로타니에 들어오는 자카르타 쓰레기는 여전히 ​​젖은 혼합물입니다. 결과적으로 기계는 두 번 작동하여 분류하고 처리하며 결과는 최적과는 거리가 멀다. 이는 하류 기술을 구축하기위한 결정이 하류 시스템을 준비하지 않은 결과입니다.

두 번째, 계약 감독의 실패. 1조 2,800억 원의 계약 금액은 모두 지급되었지만 시설은 약속된 사양에 따라 운영되지 않았습니다. 관리자는 SOP를 여러 번 위반했지만 계약상의 제재는 공개되지 않았습니다. 세 번째, 지역 사회에 대한 의사 소통의 실패. 초기 예방 조치로서 영향을받는 지역 사회 인 로로탄 주변의 지역 사회는 처음부터 정직하고 적극적인 정보 메커니즘이 없었습니다.

"이 세 번의 실패는 동시에 일어난 우연이 아닙니다. 그것은 처음부터 심각하게 관리되지 않은 프로젝트의 반영입니다. 서두르고 지불하고, 문제가 발생하면 대중에게 인내심을 요구합니다."

후아디는 대중에게 스스로 말하는 숫자를 주목하도록 요청했다. 자카르타는 매일 7,400-8,000 톤의 쓰레기를 생산합니다. 1,000 톤의 운영으로 RDF Rorotan은 Bantargebang 부하를 30 % 줄이기 위해 고안된 초기 목표에서 멀리 떨어진 수도의 총 쓰레기의 약 12-13 % 만 처리합니다.

한편, 실제로 작동하는 용량 당 투자 비용은 약속된 것의 두 배 반입니다. 그리고 올해 만료된 계약으로 16층 건물 높이가 된 반타르게방은 기다릴 시간이 없었습니다.

"이것은 참을성이 없다는 문제가 아닙니다. 이것은 우리가 반타르게방에 공간이 없다는 사실, 계약이 올해 끝나고, 도시에있는 유일한 대규모 처리 시설이 40 %만 작동할 수 있다는 사실에 관한 것입니다. 자카르타 시민들은 그들의 쓰레기가 어디로 가는지 알 권리가 있습니다. "

후아디는 이러한 상황이 RDF 로로타 탐사를 철저히 조사하기 위해 DPRD에서 특별위원회를 구성하는 시급성을 더욱 강화시킨다고 강조했다.

푸아디는 패스너스가 계약 사양, 기술 구현 및 예산 사용의 적합성을 추적하는 법의학 감사를 명백히 촉진해야하며, 국립 전략 프로젝트 상태인 푼터 ITF 솔라 프로젝트가 왜 취소되었으며 의회와 대중에게 적절한 설명없이 RDF Rorotan으로 대체되었는지 추적해야한다고 말했습니다.

그는 또한 정부가 즉시 완전한 데이터를 개방하도록 촉구했습니다. 일일 용량 실현, 인도세멘트에 의해 생산되고 제출 된 RDF 볼륨, 그리고 연장되지 않은 것으로 의심되는 640 억 루피아의 집행 보증 상태.

"주지사는 오늘날이 시설이 국민에게 약속 된대로 작동하지 않았다는 것을 간접적으로 인정했습니다. 패널은 구성되어야하며 법의학 감사가 수행되어야하며 대중은 1조 2800억 원이 이미 지출 된 것에서 얻을 수있는 가치가 얼마인지 알 권리가 있습니다."라고 Fuadi는 말했습니다.