KKP 발라스 푸르바야 장관 : 국무 장관, 당신이 알고 싶다면 선박 자금은 영국 정부에서 비롯된 것입니다.

자카르타 - 해양 및 어업 장관 Sakti Wahyu Trenggono는 국내 선박 개발 자금이 영국 정부 (UK)로부터 외국 대출에서 비롯된 것임을 확인했습니다.

이 성명은 프로젝트 자금원에 관한 푸르바야 유디 사데와 재무 장관의 의견에 대응하여 그의 개인 인스타그램 계정을 통해 전달되었습니다.

"재무 장관님, 선박 개발 자금이 영국 정부로부터 외국 대출에서 비롯된다는 것을 이해하고 현명하게 만들어 주십시오."라고 트렌그곤은 2월 10일 화요일 ANTARA가 인용 한 글에서 말했습니다.

트렌그곤의 게시물은 자카르타에서 인도네시아 상공 회의소 (Kadin)가 주최한 토론에서 재무 장관 푸르바야의 성명을 언급했습니다.

푸르바야는 국내 해운 산업 강화의 중요성을 강조했습니다. 그는 또한 인도네시아가 능력있는 인적 자원을 가지고 있지만, 기회가 부족하고 국내 생산에 부정적인 정책으로 인해 조선 산업이 최적의 상태로 발전하지 못했다고 강조했습니다.

그에 따르면 주요 원인 중 하나는 현지 제조업체의 선박에 대한 수요를 침식하는 중고 선박 수입 정책입니다.

그는 또한 선박 개조 프로그램을 포함하여 국내 조선소를 지원하기 위해 정부 지출을 사용하는 빈도가 낮다는 점도 강조했습니다.

"앞으로 우리 산업이 발전하기를 원한다면 국내 수요를 확보해야합니다. 대통령은 25년 이상 된 2,491척의 배가 있다고 말했는데, 그것은 반드시 대체 될 것입니다."라고 그는 기업부의 보도 자료에서 인용했습니다.

푸르바야 장관은 선박 구매 예산이 실제로 준비되었지만 국내 산업에 중요한 영향을 미치지 않았다고 덧붙였다.

"우리는 능력이 있지만 기회가 주어지지 않아 과소 사용되고 있습니다. 나는 경제 성장을 촉진하고 싶고, 돈은 이미 예산을 세웠습니다."라고 그는 말했습니다.

인도네시아에서 배를 건설하는 큰 계획은 이전에 영국으로부터 완전한 지원을 받았습니다.

2026년 1월 20일 런던 국빈 방문에서 프라보우 서비안토 대통령은 영국이 양국 해양 협력을 통해 1,500척의 어선 건설 프로그램을 지원한다고 말했다.

이 지원은 다우닝 스트리트 10번지에서의 양자회담에서 영국 총리 케어 스타머가 직접 확인했다.

"그들은 1,500척의 어선을 건설하는 우리의 계획을 지원할 것입니다. 왜냐하면 우리는 대규모로 투자하기를 원하기 때문입니다."

이 방문은 영국과의 해양 분야에 40 억 파운드 또는 약 91조 6천억 원의 투자 합의를 이끌어 냈습니다.

인도네시아와 영국은 국내에서 생산되는 1,582척의 선박을 건설하기로 합의했으며, 이는 최대 60만 명의 노동력을 수용할 수 있다고 추정된다.