자타케 역이 공식적으로 운영되고, Dudy 교통부 장관 : 사회 이동성 요구에 대답하기 위해 지어졌습니다.

자카르타 - 탄방, 반탄 주, 펜데간단 구, 자타케 마을에 위치한 자타케 역은 오늘부터 공식적으로 운영되고 있습니다.

이 개통은 도시 지역 주민의 이동성을 지원하기 위해 Tanah Abang-Rangkasbitung 교차로에 새로운 교통 요지의 출현을 표시합니다.

역은 2026년 1월 28일 수요일 교통부 장관(Menhub) 두디 푸르와간디에 의해 직접 개통되었다.

"자타케 역은 세르퐁, BSD 지역 및 그 주변 지역의 개발과 함께 지속적으로 성장하고 증가하는 대중 교통 요구를 충족시키기 위해 건설되었습니다."라고 Dudy는 1월 28일 수요일 공식 성명에서 말했습니다.

두디는 자타케 역의 출현이 매일 승객이 급증하는 라와부투 역과 시사우크 역의 부하를 줄일 수 있기를 바라고 있습니다. 현재 자타케 역의 서비스 용량은 하루에 최대 20,000 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.

자타케 역의 건설은 국가 수입 및 지출 예산(APBN) 자금을 사용하지 않고 정부, SOE, 지방 정부 및 민간 기업 간 협력 계획을 통해 이루어졌습니다. 이 프로젝트는 PT Kereta Api Indonesia (Persero)와 PT Bumi Serpong Damai Tbk 간의 협력을 통해 자금을 조달했습니다.

"나는 Jatake 역의 건설이 건강한 협력 및 상호 보완적 계획을 통해 국가 예산을 사용하지 않고 실현될 수 있도록 기여한 모든 당사자에게 감사를 표합니다."라고 Dudy는 말했습니다.

두디에 따르면, 자타케 역의 개통은 사회 이동성의 척추로서 철도를 강화하는 국가 정책에 부합한다.

정부는 교통 체증을 줄이고 배출을 줄이기 위해 개인 차량 사용에서 대중 교통으로의 전환을 계속 장려하고 있습니다.

"이 역은 접근성을 개선하고, 사람들의 움직임을 용이하게하고, 탄게르 지역과 그 주변 지역의 지역 경제 성장을 촉진하기를 바랍니다."라고 Dudy는 말했습니다.

정보로서, 시설적으로, 자타케 역은 300 평방 미터의 퍼온과 3 층으로 구성된 건물을 포함하여 3,198 평방 미터의 건물 면적을 가지고 있습니다.

이 역은 서비스 사용자의 편의를 지원하기 위해 통합 된 지원 시설을 갖추고 있습니다.

운영 측면에서, 자타케 역을 운행하는 열차 여행은 5에서 10 분 사이의 헤드웨이 또는 도착 간격을 가지고 있습니다.

이 역을 통과하는 일일 여행 횟수는 하루에 192회입니다.