닛산 GT-R의 새로운 세대는 2028년에 출시되는 고체 배터리 기술을 사용할 예정입니다.

자카르타 - 닛산 GT-R은 2007년 이후 오랜 시간 동안 스포츠 자동차 시장을 장식해 왔으며 현재까지 이 자동차는 최신 세대를 받지 못했습니다. 그러나 이 아이콘 자동차의 다음 세대에 대한 소문은 곧 해결 될 것입니다.

일본 자동차 제조업체는 다음 세대가 EV 형태로 출시되고 고체 배터리 기술을 활용할 것이며 시스템이 출시된 후 2년 뒤인 2028년에 출시 될 예정이라고 확인했습니다.

제조업체에 따르면 올해 이 새로운 기술에 대한 라인 작업을 시작할 예정이며, 이는 치수와 무게를 줄이면서도 뛰어난 주행 거리와 더 빠른 충전을 제공할 수 있습니다.

아프리카, 중동, 인도, 유럽 및 오세아니아의 수석 부사장 겸 최고 기획 책임자 프랑수아 바이리는 최신 세대의 GT-R 개발에 매우 흥분하고 있지만, 자동차 제조업체가 대중에게 만족스러운 자동차를 만들고 싶기 때문에 출시를 확실히 말하고 싶지 않다고 말했습니다.

"문제는 자동차가 언제 EV로 전환 할 수 있습니까? 그리고 그것은 다시 기술에 있습니다. 자동차가 더 합리적이도록 블록을 개발해야합니다."라고 바이 박사는 6월 11일 화요일 드라이브에서 인용했다.

그럼에도 불구하고 바이리는 최신 모델이 스포츠 자동차 애호가들의 기대를 충족시키기 위해 완전히 개발 될 것이라고 확신했습니다.

"우리는 GT-R을 절반으로 만들지 않을 것입니다. 그것은 그들의 의도가 아닙니다. 그래서 '언제 출시됩니까'는 어려운 질문입니다."라고 바이 박사는 덧붙였습니다.

최신 세대의 GT-R는 작년 말 일본 이동성 쇼에서 선보인 하이퍼 포스 콘셉트카의 기반을 차지할 것으로 예상되며, 공격적이고 멋진 디자인을 갖추고 있습니다.

추가 정보로 Hyper Force는 1341 dk의 출력을 가진 4륜 구동 장치를 가지고 있으며 GT-R R35 Nismo의 두 배입니다.

고성능 부서인 니스모도 자동차에 최적의 다운포스를 제공하는 공기 역학 개선과 같은 몇 가지 요소를 개선하여 개발에 참여했습니다.

모든 디자인 요소가 최종 GT-R 전기로 채택되지 않더라도, 니산은 솔리드-스테이트 배터리가 제공 될 주요 기능이 될 것이라고 약속했습니다.