SIM C와 C1의 차이점: 엔진 용량, 요구 사항 및 연습 시험 트랙

족자카르타 – 2024년 5월 27일 월요일, 경찰청 교통단(코를란타스)은 250~500cc 오토바이 라이더를 위한 C1 등급 운전 면허증(SIM)을 출시했습니다. 이 SIM은 최대 250cc의 오토바이용으로 분류되는 일반 SIM C보다 한 단계 높은 수준입니다. 그렇다면 SIM C와 C1의 차이점은 무엇입니까?

SIM C, SIM C1, SIM C2 등 3개로 구분되는 SIM C 클래스의 변경은 Listyo Sigit Prabowo 경찰청장이 발급 및 발급에 관한 2021년 경찰 규정 5호에 서명한 이후부터 있었습니다. SIM 서명. 이 규정은 2021년 2월 19일부터 시행되었습니다.

경찰 교통부대장이자 경찰 감찰관인 Aan Suhanan은 C1 운전 면허증(SIM)의 출시가 더 큰 엔진 용량을 갖춘 오토바이 라이더의 역량을 높이기 위한 것이라고 말했습니다.

"운전 능력은 매우 중요합니다. 이 고속도로가 정글이라고 상상한다면, 코브라, 비단뱀, 야생 동물, 전갈이 있으며 언제든지 우리를 잡아먹을 것입니다."라고 그는 Antara에서 인용했습니다. 2024년 5월 27일 월요일.

Aan은 또한 실제로 C1 SIM의 소유권이 2021년부터 규제되었지만 올해에야 실현되었다고 설명했습니다.

그는 "출시 후에 이 시스템 등을 실제로 구현할 수 있는지 확인하고 싶기 때문이다. 동시에 SIM C와 SIM C1 역량 간에 차이가 있는지도 확인하고 싶다"고 말했다.

SIM C와 C1의 차이점

이번 클래스 변경에 대해 경찰교통부대 등록식별부장(Dirregident) 유스리 유누스 준장은 SIM C와 C1의 차이점을 설명했다.

Yusri 준장은 차이점 중 하나가 입방 센티미터(cc)로 측정되는 오토바이 엔진 용량과 관련이 있다고 말했습니다.

“SIM C는 0~240cc와 같습니다. (SIM) C1은 250cc에서 500cc까지입니다." Yusri가 말했습니다.

SIM C와 C1의 다음 차이점은 요구 사항 측면에서 볼 수 있습니다. Yusri는 C1 SIM을 갖고 싶은 운전자는 최소 1년 동안 유효한 C SIM을 보유해야 한다고 말했습니다.

또한 C1 SIM을 받기 위한 실제 시험 트랙은 일반 C SIM보다 깁니다.

"SIM C1 트랙의 길이는 최대 2.5m, 즉 일반 SIM C와 1.4m 다릅니다. "그러나 이론 시험은 모두 똑같습니다"라고 Yusri는 설명했습니다.

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