ジャカルタ - トヨタ自動車のシリコンバレーの調査部門は9月23日(木)、自動車オペレーティングシステムソフトウェア会社Renovoを買収したと述べた。これは、コネクテッド・フル・自動運転車の開発を加速させるお手伝いとして行われます。
トヨタの子会社ウーブン・プラネットのジェームズ・クフナー代表は記者会見で、「最低限の実行可能な製品発売に何年も数ヶ月を削減することを楽しみにしている」と語った。
「長期的な目標は、他の自動車メーカーも使用するソフトウェアとオペレーティングシステムを設計することです」と、元Googleロボットエンジニアは付け加えました。
トヨタは、他の確立された自動車会社や、テスラ社やアマゾンなどの新興競合他社とテクノロジー競争に参加しており、ドライバーレスで動作し、接続されたネットワークでデータを共有できる車を構築しています。一部の自動運転車は容易に利用できますが、自律機能は主に駐車場と高速道路の運転のみに限定されています。
トヨタは2020年の東京オリンピック・パラリンピックに自動運転車を配備し、自律技術を披露した。しかし、トヨタの豊田章男が自動運転車技術の課題を示した事件で、1台の車がパラリンピック選手に衝突して負傷した後、一時的に操業を停止しなければならなかった。
米国に拠点を置くRenovoは、自動車システムを管理し、自動車メーカーが自動車設計を改善するのに役立つデータを含む共有のための情報を並べ替え、フィルタリングできる車用のオペレーティングシステムを設計しました。
Woven Planetによる最新の買収は、ドライバーレス車のリアルタイム高精細マップとデータを提供する米国企業、8月にCarmeraを買収した後に行われた。
トヨタは1月にウーブンプラネットを設立し、人工知能によるモビリティに投資し、開発しました。
日本の大手自動車メーカーも、富士山のふもとに「未来の街」である織市を建設しています。トヨタのコミュニティは、市が電力に水素燃料電池を使用し、自律走行車の実験室になると言います。
今年初め、トヨタはLyft Inc.から5億5,000万米ドル(IDR 7.8兆ドル)で自動運転技術ユニットを購入し、フリート事業の自動化を提供するRidecellに投資した。
その他の自動運転パートナーシップには、ソフトバンク社との合弁会社と中国のディディ・グローバル・インクとシンガポールのグラブの株式が含まれます。これは、将来の自動運転車の提供において、トヨタが主要なプレーヤーになるという真摯さを証明しています。
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