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ブルーオリジンのジェフ・ベゾス最高経営責任者(CEO)は、宇宙機関が月面着陸ミッション契約のために同社を再考した場合、NASAに20億ドルの信用を提供した。ブルーオリジンは、宇宙機関が4月にイーロンマスクのSpaceXを好んだ後、NASAからの契約を失った。

「ブルーオリジンは、現在およびその後の2つの政府会計年度のすべての支払いを次の20億ドルに放棄し、プログラムを軌道に乗せ、(NASAの)予算資金不足を埋めるだろう」とベゾスはNASA管理者ビル・ネルソンに公開書簡で書いた。

その見返りとして、ベゾスはブルーオリジンがNASAの月面ミッションのための宇宙船の建設のための固定価格の契約を確保することを望んでいます。

宇宙機関は今年初めに契約を発表した。当初は、少なくとも2つの民間企業がミッションのシェアを争うことを望んでいましたが、その後、低い資金を理由に1つの会社を選ぶことにしました。

4月、NASAはブルーオリジンのライバルであるイーロンマスクのSpaceXと契約を結び、SpaceXの円筒形の宇宙船スペースシャトルに29億ドルの契約を授与した。ブルーオリジンと防衛会社のダイネティクスはオファーを失い、NASAはSpaceXが「政府にとって最高の価値」であると宣言しました。

SpaceXの入札を失った後、ブルーオリジンとダイネティクスは、NASAの選択は不公平であると主張して、米国政府の説明責任局(GAO)に抗議を提出しました。法的な問題の中で、NASAは5月にプロジェクトの作業を中断しなければならなかった。ベゾス氏は書簡の中で、NASAの任務は遅れる可能性があり、競争がなければより高価になるだろうとさらに警告した。

ブルーオリジンは、1969年にニール・アームストロングとバズ・オルドリンを月面に持ち込んだ象徴的なアポロモジュールに似たデザインを行い、月着陸船をブルームーンと呼んでいます。

「私たちは、アポロの特徴ある建築に触発された21世紀の月面着陸システムを作成しました– 多くの利点を持つアーキテクチャ.重要な利点の1つは、安全性が安全を第一に考えることだということです」とBezos氏は書いています。

NASAはベゾスの手紙を通知されたが、コメントを拒否したと、ロイターが伝えた。


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