シェア:

ジャカルタ - 今日世界に広がった半導体チップの危機は、自動車メーカーに影響を与えます。コンサルティング会社AlixPartnersのレポートによると、今年のチップ危機は約2,100億米ドル(IDR 2,982兆ドルに相当)の自動車産業の収益を失うことになると述べています。

この損失予測は、1,100億米ドルの範囲であった5月の前回予測から増加しています。一方、2021年初頭、AlixPartnerは、世界的なチップ危機により、自動車産業は約606億米ドルの損失を出すと予測しています。

CNBCインターナショナルが引用したように、AlixPartnersのグローバル自動車共同リーダーであるマーク・ウェイクフィールドは、「もちろん、誰もがチップ危機が今より緩和されることを望んでいるが、マレーシアでのロックダウンや他の場所での問題の継続のような不幸な出来事は事態を悪化させている」と述べた。

さらに、AlixPartnersは、2021年に約770万台の生産車がキャンセルされたことを明らかにしました。この見積もりは、390万台しか浸透しなかった5月の予測から上昇しています。

ゼネラル・モーターズ(GM)やフォード・モーターを含む世界中の自動車メーカーは、世界的なチップ供給が限られているため、大規模な収益削減を警告している。しかし、消費者の需要は回復し始めています。

今年発生した半導体チップの危機は、Covid-19パンデミックの影響でした。この状況は、家庭(WFH)政策を支援する電子機器の必要性が急増しています。そのため、自動車メーカーは、需要が増加し続ける中、エレクトロニクス企業とチップを求めて競争せざるを得なくなることがある。

また、米国の技術を利用するグローバル企業の輸出許可を強化する米国政策における半導体チップ供給不足の原因と考えられるもう一つの要因。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)