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ジャカルタ - 国営電力会社(PLN)は、夜間に自宅で充電する電気自動車の所有者に対して30%の割引を行うと伝えられている。この割引により、ユーザーは翌日に電気自動車のバッテリーを使用する前に充電するためにそれを使用することができます。

「なぜ夜、多くの国の経験のために、電気自動車の所有者は自宅で最も多くを充電します。2021年9月22日(水)、PLNの商務・経営部長として、22.00~05.00から関税引き上げの形でお客様に刺激を与えています。

電気自動車の所有者の割引価格は、低公害車の利点を提供するPPnBM(高級品の売上税)スキームをサポートすると考えられています。新しい制度は、2019年10月16日に実施される2019年の政府規制第73条に含まれています。

さらに、政府はまた、プラグインハイブリッド車がPPnBM関税を受け取る一方で、純粋な電気自動車と燃料電池はゼロ%にとどまると述べているいくつかの規制を改正しました。

「この政府の政策により、特にPLNの大規模な電力埋蔵量の状態の中で、より良い電力消費の増加を促すことができることが期待される」とボブは述べた。

一方、PLNはまた、電気自動車の充電は、ユーザーが通常、翌日に再び使用するために夜に携帯電話を充電するので、スマートフォンを充電することに似ていると言いました。つまり、電力供給は自宅での設置にのみ依存しています。

したがって、PLNは電気自動車の所有者に対し、PLN Mobileに直接接続できる家庭用充電を使用して直接充電を監視し、関税の額を調べることを奨励しています。

それだけでなく、PLNは電気自動車の所有者に追加の電力インセンティブを提供します。IDR は 11,000 VA、IDR は 450,000 の場合は 16,500 VA の電力を追加できます。このインセンティブは、人々が電気自動車に切り替えることを奨励する取り組みの一環です。

「この利便性は、生態系が成長するように電気自動車に切り替える人を増やすことを確かに奨励するでしょう」とボブは言いました。

SPKLU開発目標 31千台

現在、PLNはすでに46台の公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)を持ち、インドネシアの33拠点に広がっています。すでにいくつかの充電ステーションがあるにもかかわらず、PLNは、より多くのSpKLを構築し続けることを認めています。PLNはまた、民間部門の関与を引き付ける機会を開きます。まもなく、PLNはまもなくSPKLUフランチャイズ登録のための特別なウェブサイトをリリースすると報じらなされる。

PLN自体は、2021年末までにインドネシアの各都市に67台のSPKLUユニットを建設する目標を達成している。一方、政府の大きな計画は、2021年に572台、2030年に31,000人ものSPKLUを目標としている。

「これらのステップは、インドネシアの環境にやさしい電気自動車のエコシステムを支えるPLNの取り組みである」とボブ氏は述べた。


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