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ジャカルタ – グローバルチップの供給が限られているため、世界の自動車会社に影響を与えました。しばらく前にテスラはまた、チップ危機のためにサイバートラックの生産を延期したと伝えられています。現在、自動車メーカーのホンダは世界的なチップ危機の影響を受け始めていると伝えられている。以前は、トヨタ、スバル、スズキなどの他の自動車メーカーもすでにその影響を感じていた。

日経社を引用したホンダの日本生産は、2021年8月から9月にかけて当初計画から60%減少せざるを得なかった。これは、チップ危機と世界的なパンデミック中のスペアパーツの納入の遅れによって引き起こされました。

一方、ホンダは、これらのチップの不足による影響は来月まで続くと予測している。そのため、ホンダは現在、チップ危機の影響と同社のスペアパーツの供給を最小限に抑えようとしています。彼らはまた、この問題から生じる他の影響をまだ探しています。

チップの供給が限られている中、ホンダは鈴鹿と砂山の工場の停止を余儀なくされた。日本の自動車会社もN-BoxとStepwgnの供給を削減する計画です。

この危機の結果、ホンダは2021年の世界販売台数が当初予想台数から150.000台減少し、485万台にまで減少すると予測している。

ホンダが経験したもう一つの問題は、1年以上続いた注文の長い列でした。特にホンダベゼルを注文します。N-One kei車の他の多くのケースも6ヶ月以上遅れました。

ボストン・コンサルティング・グループ(BCG)によると、世界的なチップ危機により、2021年の世界の自動車生産は約700万台から900万台削減すると予測されています。1,000万台の削減により、販売台数は約7,400万台に上る。

これは2020年の売上と同等です。当時、自動車メーカーはCOVID-19パンデミックの影響を受けました。BCGは、チップの供給は2022年後半まで安全ではないと考えています。


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