ジャカルタ - バッテリー価格は下落し続け、いくつかの全国的な高速バッテリー充電ネットワークがすでに存在し、今では彼らも存在しています。世界最大の自動車メーカーでさえ、罪悪感や道徳的義務からではなく、本当に欲しいので、購入できる電気自動車を構築することになります。今、電気自動車は輸送の世界で主流になる準備ができています。
これらの進歩にもかかわらず、多くの国は現在、電気自動車用のバッテリー充電ステーションを持っています。インドネシアでは、それはまだまれかもしれません。しかし、PLNは、すでにそこに到達するための初期段階を開始しています。
PT PLN(ペルセロ)の副所長、ダルマワン・プラソジョによると、PLNは電気自動車充電ステーション(EVCS)の提供を通じて関連するエコシステムを準備し、自宅で低い価格でバッテリー充電デバイスを準備しました。
この移行期間を理解するために、caranddriver.com は電気自動車が購入する価値のあるものを分析しました。快適で環境にやさしいだけでなく、様々な機能や他の機能が提供されているためです。最も重要なことは、ユーザーが簡単かつ迅速に給油することを可能にするエネルギーの可用性です。
サイトは、インストルメント化されたテスト、主観的な評価、および並べて比較を実行します。「時速75マイルの高速道路試験で現実世界の範囲を測定し、DC高速充電器に接続して、現在のEVがどれだけ速く燃料を補給できるかを確認しました」と、caranddriver.com の情報源は述べています。
「1000マイルのラリーを行い、2つの要因が途中でどのように一緒になるのかを調べた。家に近づくと、高速道路や街の通りに戻り、タッチスクリーンやダッシュボードカバーを突きます。その後、私たちはショーを比較し、どちらが最善かを判断するために私たちの票を投じる」と、ソースを追加しました。
選択した車両をテストした後、彼らは最終的にトップ10カーとドライバー賞を決定するために使用されるのと同じ基準に基づいて私たちの勝者を選択しました。
電気自動車の今年のバージョンは、優れた、運転する楽しさ、そしてクラスの他のどの車両よりもその目的を果たすのが得意と評価されました。「これらの指導原則に、我々はこれらの4つの要因を追加しました」と、acarnaddriver.com 言います。
この重要な時期に、今年のEVはまた、そのデザインの芸術を進めなければなりません。これは、航続距離の水準を引き上げたり、セグメントへの参入価格を下げたり、競合他社よりも多くのドライバーエンゲージメントを提供したりすることを意味する可能性があります。
3週間にわたって11台の車両をテストした後、電気自動車メーカーが技術を新しい領域に押し上げたことを確認することができます。
一連の試験から、テスラは彼らが提供する様々な利点のためにまだ主な選択です。テストの結果を次に示します。
1. テスラモデル3パフォーマンス
2. フォルクスワーゲン ID.4
3. ポールスター2
4. 日産リーフプラス
5 テスラモデルYパフォーマンス
6. 起亜ニーロEV
7. アウディ e-トロン
8. ポルシェ・テカン4S
9. ボルボXC40リチャージ
10. テスラモデルSロングレンジプラス
11. フォード マスタング マッハ-E
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