中国が世界初の航空機用水素エンジンをテスト飛行

AEP100エンジンは、2023年11月24日に中国上海で開催された上海国際商用航空ショーで展示されました。(VCG)

ジャカルタ - 中国は、土曜日に湖南省の株洲で、AEP100水素燃料ターボプロップエンジンを搭載した7.5トンの無人貨物航空機の飛行試験に成功しました。4月6日月曜日に引用された中国日報の報告によると、開発者は、この成果はメガワットクラスの水素燃料航空ターボプロップエンジンの世界初の飛行試験であると述べた。

中国航空エンジン株式会社(AECC)は、飛行機が16分間飛行し、時速220キロメートルで36キロメートル、高度300メートルを飛行したと述べた。予定されていた飛行任務を完了した後、飛行機は無事に帰還した。AECCはまた、エンジンは飛行中も良好な状態に保たれたと述べた。

AECCの専門家によると、この飛行試験の成功は、国内で開発されたメガワット級航空用エンジンエンジニアリングの実装への技術開発段階からの飛躍を意味します。この技術は、上流のグリーン水素生産、中間セクターの貯蔵および燃料補給インフラ、下流の高度な機器および新素材の開発から、業界全体での改善を促進することができることが評価されています。

AECCは、この成果は中国が核部品から完全なシステム統合まで、水素燃料航空機エンジン分野で包括的な技術チェーンを構築したことを示していると述べた。このテストはまた、航空プラットフォームと水素動力システムを組み合わせる際のエンジニアリングの信頼性を証明したと述べられている。

専門家は、この結果が将来の航空部門における水素エネルギー産業の実施の基礎になると評価しています。中国日報の報告書は、この成果は中国が技術探査段階からグリーン航空エネルギー開発におけるエンジニアリングプラクティスへの移行における重要なステップであると述べました。

彼らは、グリーン水素の生産コストが低下し続ける場合、水素動力航空の経済的優位性とエネルギーの持続可能性がより明確になるだろうと付け加えた。初期段階では、この技術は、徐々に地域便の旅客機に、そしてその後主要路線の旅客機に拡大する前に、無人貨物輸送や島間物流などの低高度セクターで使用されると予想されています。