ジャカルタ - ガートナーは、今後数年間、AI投資を維持できる自動車メーカーはほとんどないと警告しています。レポートは12月8日月曜日にリリースされ、技術の加速に関連する業界の興奮を打ち破りました。
米国に本拠を置くテクノロジー調査・コンサルティング会社ガートナーは、2029年までにAI投資を維持する自動車メーカーはわずか5%になると予測しています。この数字は、現在95%以上の企業が積極的に投資していることから減少しています。
ガートナーは、AI競争に耐えることができるのは、強力なソフトウェア基盤を持つ企業だけだと述べています。これらの企業は、技術に精通したリーダーシップと長期的なビジョンを持っていると評価されています。
AI能力の格差は、優位な企業が競合他社からますます遠ざかるようにします。フォルクスワーゲンなどの古い自動車会社は、テスラとBYDを追いかけるために戦っています。
古い企業は、新しいソフトウェアの採用を妨げる多くの内部的障害に直面しています。これらの障害には、古いワークフローと不一致のある思考パターンが含まれます。
Gartnerのアナリスト、ペドロ・パチェコは、変化はリーダーシップの構造から始まるべきだと評価しました。彼は、企業は最高レベルでソフトウェアにスペースを与えるデジタル組織でなければならないと強調した。
パチェコ氏は、ソフトウェアリーダーはCEOに直接報告する経路を持つべきだと述べた。彼は、そのような構造が技術に関する重要な意思決定を加速すると評価した。
パチェコ氏は、ソフトウェアの弱点は大きな困難に直面すると付け加えた。彼は、ソフトウェアの能力はデジタル変革の成功の鍵であると評価しています。
ガートナーは、AI投資には明確な方向性と長期的なコミットメントが必要であると評価しています。準備ができていない企業は、将来の技術競争で後れを取ります
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