ジャカルタ - 国立研究開発機構(BRIN)は最近、ドローンまたは無人航空機(UAV)アラップのテストに成功しました。この裁判はまた、非常に重要な成果を示しました。
BRIN副責任者のAmarulla Octavianは、エンジンの準備、離陸、ドローンの着陸まで、飛行プロセス全体が順調に進んでいると述べました。この試験は、ボゴールのランピン飛行場で実施されました。
「最初の出撃で、私はこの裁判が非常に成功したと言いました。テレメトリは100%実行され、フレアの点火までのコマンドシステムも正常です」と、9月29日(月)にBRINの公式ウェブサイトを通じて引用されたAmarulla氏は述べています。
使用されたガラップドローンも、より軽い重量の4つのフレアチューブを運ぶように改造されました。10.00 WIBで、フレアは34ノットの速度で高度1,000フィートで正常に点火されました。
試験の結果は、フレア煙がドローンエンジンを妨げないという重要な技術的記録を示した。この成功は、ラップドローンが必要に応じてフレアの点火任務を遂行できるという概念の予備的証拠または証明です。
将来的には、このデバイスは気象修正操作をより効率的なコストでサポートすることが期待されています。フレアチューブは、気象・気候・地球物理学庁(BMKG)のニーズに応じて雨を降らせるために、一定の高さで放出される塩で満たされたチューブに置き換えることができます。
気象変更に加えて、BRINはセンシングミッションのためにこのドローン機能の開発も計画しています。これは、合成長期レーダー(SAR)デバイスを実装することによって行われます。次の試験では、SARを運ぶドローンが空中から物体を検出する能力に焦点を当てます。
「これは、レーダー、送信機、受信機のランニングから始まり、物体構成情報をより正確に提供できる画像を生成するための信号処理まで、BRINの研究の成功です」とAmarulla氏は述べています。
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