中国はスマートドライビング技術の使用の増加に伴い、交通ルールを強化する

Xiaomi SU7はアシストドライビングモードを持っています(写真:x @autcar)

ジャカルタ - 中国政府は道路交通規制を強化し、公共の安全を確保するための法的責任を確立すると、中国公安省は7月23日水曜日に、車両における補助運転技術の使用の増加に続いて述べた。

この動きは、衝突の数秒前にXiaomi SU7セダン車がアシストドライビングモードで関与した2025年3月に発生した致命的な事故の後に起こりました。

公安省のWang Qiang職員は記者会見で、自動車メーカーはスマートドライビングシステムのさらなるテストと検証を行う必要があると述べた。また、技術機能の限界と、故障した場合のセキュリティ対応を明確に伝える必要があります。

Wang氏は、今日の自動車に使用されているスマートドライビングシステムには完全な自動運転能力はないが、依然として補助運転システムに分類されていると強調した。

機能がオンになっているときに手や目が集中していないときに事故に遭った場合、ドライバーは法的および安全上のリスクに直面し続けます。

中国はまた、自動車メーカーの支援ドライビング機能に関する過度のプロモーションや虚偽の主張を禁止する。これは、スマート車両技術の推進における透明性も訴えた産業情報技術省の以前の声明と一致しています。

公安省はまた、スマートドライビングとアシストドライビング機能を安全かつ責任を持って使用するドライバーの能力のテストを含む、運転テスト基準の変更を検討しています。

これらの措置は、自動車技術の発展が道路上の公共の安全を犠牲にしないようにするための中国政府の努力の一環です。