トヨタはLyftを買収し、自律型タクシーを作りたいのか?

自律タクシーイラスト(Lyftドック)

ジャカルタ - Uberが自動運転車開発ユニットLyftをリリースした後。現在、自動運転車開発部門は、トヨタモービルの子会社である織物プラネットに買収されたと伝えられている。

買収費用は5億5000万米ドル。Lyftの自動運転開発コストを引き受け、Woven Planetと提携することで、日本の子会社はLyftプラットフォームを使用して将来的にロボットサービスを商品化し、管理できるようになります。

テッククランチを引用して、買収はLyftから300人の従業員が織りプラネットに統合される予定です。レベル5チーム自体は、カリフォルニア州パロアルト郊外に拠点を置く自律走行車開発部門です。

「この取引は、Lyftが当社の主要な自律プラットフォームと輸送ネットワークの進歩に集中することを可能にするだけでなく、当社の収益性のタイムラインを引き出するのに役立ちます」と、Lyftの創設者兼社長ジョン・ジマーは声明で述べました。

この買収は、2021年の計画期間または第3四半期に終了した場合、同社を収益性へのより良い道筋に置くだろう。

この取引はまた、Lyftの予算から高価な年間コストを取り除くだろう。配車会社は、レベル5を解体することで、年間非GAAP運用コストの年間1億ドルを純額にする見込みだと述べた。

もちろん、このパートナーシップはLyftとUberにとって非常に重要であり、どちらもパンデミック中にライドシェアリングサービスが苦しむのを見てきました。

実際、LyftはすでにAV開発者とのパートナーシップを結んでいますが、特に40億ドルの現代Aptiv合弁会社はMotionalとして知られており、Waymoも同様です。目標は、残りの部分をロックすることです。一方、Lyftは織りプラネットと共に、Lyftのプラットフォームとフリートデータを使用する商業契約を締結しました。