ジャカルタ - Amazonは現在、配達プロセスをスピードアップするために、配達ドライバー専用のスマートグラスの形で新しい技術を開発しており、現場、さらには建物内でもナビゲートするのを支援することを目的としています。
5つの信頼できる情報源からの情報によると、これらのメガネは、正常に起動された場合、レンズの1つにある小さな画面にリアルタイムの方向手がかりを表示し、ドライバーが曲がったり、ゲートやガード犬などのルートの障害物を回避したりするのに役立ちます。
内部コード「Amelia」として知られるこの技術は、すべての出荷で重要な秒数を節約することを目指しています。Amazonは、このツールが、出荷プロセスで最も高価で複雑な部分の1つである顧客のドアに向かう「最後の100ヤード」の課題に対処できることを望んでいます。この技術統合計画により、スマートグラスは、ドライバーが携帯GPSデバイスへの依存を減らしながら、より多くのパッケージを運び、時間とエネルギーの面でより効率的になるのを助けることが期待されています。
効率性に大きな可能性を秘めているにもかかわらず、このプロジェクトはさまざまな障害に直面しています。その一つがバッテリー寿命であり、今もなお大きな課題です。Amazonは、ドライバーに迷惑をかけることなく、バッテリーが標準作業時間を満たすために最大8時間持続できるようにする必要があります。さらに、各家、道路、その他の関連地域で完全なデータを収集するプロセスには何年もかかります。
このプロジェクトに詳しい情報筋はまた、何千人ものドライバーにメガネの使用をいとわないよう説得することは簡単な作業ではないと付け加えた。快適性要因、干渉リスク、および修正メガネをすでに使用している一部のドライバーのニーズが主な懸念事項です。それでも、Amazonのドライバーのほとんどは契約労働者であるため、Amazonはパートナー配送サービス会社との協力契約を通じてこれらのメガネの使用を要求する可能性があります。
Amazonの動きは、特にウォルマートとの激しい競争の中で、パッケージあたりの配送コストの効率を向上させる試みであり、現在は電子商取引ネットワークを拡大し、ホリデーシーズン中にオンラインで注文するドライバーに追加のインセンティブを提供しています。
近年、Amazonは航空機の艦隊、長距離トラック、郊外の流通センターの運用など、社内ロジスティクスネットワークに多額の投資を行ってきました。目標は、配送をスピードアップし、UPSやFedExなどの外部宅配便への依存を減らすことです。
今年の第3四半期に、Amazonの送料は8%増加して235億ドルとなり、これらの支出を削減するための努力の重要性を示しました。
フレーム開発
これらのドライバースマートグラスは、以前にリリースされたスマートグラスであるEcho Frames製品の技術を開発し、ユーザーがオーディオを聞き、Alexaの仮想アシスタントにアクセスできるようにします。一部の情報筋は、この配信メガネのミニスクリーンは、2026年第2四半期に発売される予定の次世代のエコーフレームでも使用される予定であると述べています。
現在のEcho Framesの売上高はそれほど高くはありませんが、Amazonは、より良く、より実用的なユーザーエクスペリエンスを提供しながら、出荷ドライバーのニーズを満たすためにこの製品を革新することに楽観的です。
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