ジャカルタ–中国の鉄道メーカーであるCRRCコーポレーションリミテッドは、CINOVA H2と呼ばれる水素を動力源とする都市間列車を発売しました。この輸送は、InnoTrans 2024イベントで紹介されました。
この列車は、カーボンフリーであるため、インテリジェントで環境に優しい輸送ソリューションであると主張しています。以前の世代とは異なり、CINOVA H2は完全に自動化されたシステムで時速160キロメートルの速度で運転することができました。
CRRCの声明によると、ドイツのベルリンで開始された列車は、速度、乗客定員、走行距離など、世界クラスの技術仕様を提供しています。水素を使用することで、化学反応や酸素による電力を発電することができます。
「この設計は、環境にやさしく持続可能なアプローチを強調しています」とCRRC技術専門家のLiang Caiguo氏は述べています。「水素燃料電池の反応から放出される水は、乗客の水需要を満たすために精製およびリサイクルされます。
CRRCは、CINOVA H2が列車の運行中に炭素排出量を生成しないと主張しています。実際、年間運行量は30万キロメートルで、各CINOVA H2列車は年間730トンの炭素排出量を削減することができます。
CINOVA H2は、1,000人以上の乗客を運ぶことができる4台の客車の形成で設計されています。燃料に関しては、列車は1キロメートルあたり乗客あたり0.3グラム未満の水素燃料しか消費しません。
CINOVA H2の発売に加えて、CRRCは都市交通のニーズに適応した自律鉄道高速輸送(ART)2.0も導入しました。この車両は、中型から低型の乗客向けに特別に設計されています。
この自動運転車は、CINOVA H2などの持続可能な技術革新の一部です。ART 2.0は、運用ニーズをサポートするために、急速充電リチウム電池、水素エネルギー、およびオーバーヘッド電気ケーブルシステムを使用しています。
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