ジャカルタ - アゼルバイジャン航空の航空機墜落事故を調査するカザフスタン政府委員会は、30日以内に予備調査結果を発表すると、カザフスタンのタルガット・ラスタエフ運輸大臣は述べた。
「一般的に、基準は調査の予備的または暫定的な結果を30日以内に発表することを要求します」と彼は通信社Kazinformとのインタビューで述べ、12月31日にTASSを開始しました。
「現在進行中ののは現地調査段階であり、航空機の破片、飛行機墜落現場での印刷物の収集、印刷、そしてこれらすべてがアクタウ空港の特別格納庫に運ばれることを意味します」と、調査委員会のメンバーである当局者は述べた。
「そして、これらすべては専門家によって慎重に評価されています」と彼は言いました。
以前、カザフスタン運輸省は、飛行機からブラジルの航空事故調査予防センターにフライトレコーダーを送ったと発表しました。
バクーからグロズヌイに向かって飛行していたアゼルバイジャン航空のエンブレア190便は、12月25日にカザフスタンのアクタウ市の近くに墜落したことが知られています。飛行機は62人の乗客と5人の乗組員からなる67人を運んでいました。彼らは主にアゼルバイジャン国民であり、ロシア、カザフスタン、キルギスタンの市民でもあります。最新のデータによると、7人のロシア国民を含む38人が死亡し、29人が生き残った。生き残ったロシア人のうち9人はロシアの病院に運ばれた。
モスクワがウクライナの無人機攻撃に対して防空システムを繰り返し使用しているロシア南部から曲がった後に飛行機が墜落したと言われています。
飛行機はカスピ海を何百マイルも曲がり、ロシアの航空監視機関が鳥の攻撃によって引き起こされる可能性のある緊急事態であると言った後、カスピ海を挟んだビーチに墜落しました。
以前、暫定的な予備調査の結果に詳しい情報筋は、ロシアの防空システムがアゼルバイジャン航空の飛行機の墜落の背後にいると述べた。
アゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領は、飛行機は偶然に撃たれ、電子的混乱に遭ったと述べた。
一方、アゼルバイジャン大統領府は、パイロットが航空機の制御に苦労しており、着陸地点を見つけようと必死に努力していると述べた。
体に穴が開いて数人の乗組員が負傷し、乗客は低圧のキャビンで安全を祈り、飛行機は制御不能に回転し、パイロットは緊急着陸のためにカスピ海を渡って飛んだ。
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