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ジャカルタ - 自動運転車に従事する中国のスタートアップWeRideは、乗客との無人運転車をテストするためにカリフォルニア州から承認を受けました。この許可証は、州の公益事業規制当局によって付与されています。

この動きは、WeRideがニューヨークのIPOから最大50億ドルの評価額を求めているが、米国は中国で開発されたシステムを備えた車両を禁止する計画であると、この問題に詳しい情報源は言う。

今月初めに発行されたカリフォルニア州公益事業委員会(CPUC)の許可証は3年間有効で、WeRideは運転手との間または無人でテスト車両に乗客を輸送することができます。ただし、WeRideは一般市民へのサービス提供を許可されておらず、旅行料を請求することもできません。

CPUCの声明によると、WeRideは現在12台のアクティブ車両を保有しており、サンノゼとその周辺地域で運用する予定です。

米国でのロボタクシーの開発と商業化は、規制上の障害、市当局からの拒絶、一般市民からの抗議により、予想以上に困難であることが証明されました。

アルファベットのWaymoは、約700台の車両を保有しており、すでに旅費を負担している無人ロボタクシーを運営する米国で唯一の企業です。

昨年、車両の1台が歩行者に衝突した後、裁判を一時的に中断したゼネラルモーターズのクルーズは、4月に安全ドライバーによるテストを再開しました。

2017年に設立されたWeRideは、2021年にカリフォルニア州から乗客なしの車両をテストする許可を最初に取得しました。同社はまた、バン、バス、自動運転道路掃除機を生産しており、シンガポールとアラブ首長国連邦で無人運転車の運転許可を持っています。


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