ジャカルタ - ドイツのLilium社は、今年末までに米国におけるエアタクシー組立の可能性のある場所の調査を開始する予定です。彼らは世界最大の市場の1つに足がかりを得るために、2029年初頭に工場を稼働させたいと考えています。
LiliumのCEOであるクラウス・ローウェ氏によると、彼らは来年現場を完成させる予定で、最終組立ラインに「2億5,000万〜3億プラスユーロ」(4.4-5.2兆ルピア)を投資し、生産を増やすことを期待しています。
「しかし、同社は組立ラインを運営するために「間違いなく財政的支援を必要とする」と、元エアバスのベテランであるRoewe氏は付け加えた。
3月末まで、リリウムの流動性は1億200万ユーロでしたが、それは彼らが最初の有人飛行に到達するために必要な資本で1億1400万ドルを調達する前でした。
Liliumはまた、ドイツとフランスの政府の助けを借りて融資を通じて資金を調達するための交渉中であり、後者はフランスでの業界の足跡を開発および拡大しているLiliumに関連しています。
Liliumは、航空会社や自動車メーカーの注目を集めている垂直離着陸(eVTOL)電気航空機市場の多くの参加者の1つです。
ファーンバロー航空ショーのエグゼクティブおよびアナリストは、この業界には、乗客を飛行させ、収益性を達成する前に克服しなければならない多くの技術的および規制上の課題があると指摘しています。
米国上場のリリウム株は今年21.7%下落して92セントとなり、仲間のアーチャー・アビエーションとジョビー・アビエーションはそれぞれ25.73%下落して0.45%上昇した。
2015年に設立されたLiliumは、主に都市と郊外の間の短い旅行に目を向ける多くの競合他社とは対照的に、航続距離250キロメートル(155マイル)で最大6人の乗客を運ぶことができるジェット機で地域の輸送市場をターゲットにしています。
Liliumは、ジェット機が2026年に運航を開始できることを望んでいます。
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