ドイツ海軍近代化ブランデンブルク級フリゲート、8インチディスケットの使用の削除

フリゲート・ドイツ・ブランデンブルク級はディスケットの保管庫を放置する(写真:x @marek_resのカバレッジ)

ジャカルタ-ドイツ海軍はブランデンブルク(F123)クラスのフリゲートを近代化しようとしており、船上のデータ収集システム(DAQ)の8インチディスケットへの依存を終わらせることを意味します。

F123フリゲートは、発電を含む船舶のさまざまな機能を制御するために重要なDAQオンボードシステムにディスケットを使用しています。システムは重要な操作パラメータを記録します。これらの船自体は、対潜水艦戦と防空を専門としています。

今月初め、ドイツの国防ニュースサイト、Verenti直!は、ドイツ海軍の4つのF123フリゲートを近代化するために連邦軍機器・情報技術・支援局(BAAINBw)が6月21日に発表したサービスの入札を見ました。

これらの船は1994年10月から1996年12月まで運航を開始しました。ドイツのITニュースサイトHeiseによると、長年にわたる現代的な代替手段にもかかわらず、8インチディスケットの継続的な使用は「確立されたシステムがより信頼性が高いと考えられているという事実に関連しています」。

DAQ全体を置き換える代わりに、政府はディスケットに代わるオンボードエミュレーションシステムを開発および統合する予定です。これは、2019年に8インチディスケットを置き換えて、大陸間弾道ミサイルのコマンドネットワーク、制御、通信の運用データをSSDに保存するという米空軍のアプローチとは異なります。

BAAINBwはF123アップデートのためにSaabを雇った。2021年7月、Saabは「ドイツ海軍向けの新しい海軍レーダーと射撃管制官の配達と統合」F123の契約を獲得し、「現在F123で使用されているシステムを完全にオーバーホールするための新しい戦闘管理システム、新しい海軍レーダーと射撃制御機能の低リスク統合を可能にする作業を開始したと発表した。スウェーデンの会社は、この取引は約46億SEC(約7兆ルピア)の価値があると述べた。

BAAINBwの入札によると、ディスケットの交換は10月1日に開始され、2025年7月31日に終了する予定です。フリゲートF123は、2028年から2031年の間と推定されるF126が利用可能になるまで運用を継続する予定です。

Saabがディスケットを正確に置き換える方法など、さらなる詳細は機密です。ディスケットのエミュレーションには、Goteekのようなブランドのデバイスなど、ファンに人気のあるさまざまなオプションがあります。

ほとんどの人にとって、ディスケットはすでに時代遅れであると考えられていますが、長期にわたるシステムを持つ政府機関は、これらの古いストレージメディアを離れるのが遅くなる傾向があります。ドイツ海軍と米空軍に加えて、日本は先月、政府システムにおけるディスケットの使用を正式に停止した。

サンフランシスコ市交通局は、2030年までムニメトロのライトレールシステムの運用を支援するために51〜14インチディスケットを使用する予定です。また、チャック・E・チーズが2023年までアニマトロニクスや刺機で刺する専門家のために行ったように、さまざまな業界がディスケットを使用して長い間使用されてきたエンジンを実行し続けています。