NASAのAIM航空機は2026年に地球の大気圏で燃える

AIM宇宙船の仮想化(写真:ドック。NASA)

ジャカルタ - 地層の氷の航空(AIM)は、2007年にNASAによって打ち上げられたミッションです。このミッションは、昨年3月までの16年間、運用することができました。

少し前に、NASAはAIM宇宙船が軌道の高さからゆっくりと下落すると述べました。この航空機は地球の大気圏に再突入し、2026年に火災を起こす予定です。

AIMは、地球上で最も高い雲、すなわち地球の表面から350マイルの高度を持つキノファーを研究するための非常に重要な使命です。この航空機は、科学者が大気を研究するのを支援するために打ち上げられました。

「AIMがこの地域を理解するための支援は、低い大気層が宇宙天気にどのように影響するかについての洞察を提供する上で不可欠です」とAIMミッション科学者のディエゴ・ヤンチェスはNASAのブログから引用して述べています。

Janchesの声明に沿って、AIMのミッションは、その長い任期のために確かに非常に役立ちます。当初、このミッションは2年間の任期のためにのみ開始されました。しかし、何らかの理由で、彼の使命は絶えず延長されています。

したがって、AIMの主任研究者であるスコット・ベイリーは、AIMは非常に成功したミッションであると述べています。このミッションは、ノクティルセントクラウドと大気重力波に関する幅広い洞察を提供してきました。

「これらの(ミッション)は、大気重力の雲ノクチルセントダン波が時間と場所によってどのように変化するかを理解するのに役立つコア質問に答えました」とベイリーは言いました。

彼の勤務中、AIMは多くのデータを収集し、約400の科学的出版物を生成しました。この出版物には、ロケットの排気ガスからの流星煙と水蒸気の形成、および雲の変化の引き金の理解が含まれています。

時間が経つにつれて、科学者たちはAIMデータが大気重力波の研究や研究に使用できることに気付きました。これらの波は、地球表面の天候と大気の乱れを結びつけます。

AIMはリモートで修正できないハードウェアの問題により機能しませんが、収集されたデータは今日でも有用です。AIMが大気中で燃えるまで、データは研究され続けます。

「AIMデジガビットはまだ研究する必要があります。当社のモデルと計算機能の改善に伴い、人々はAIMのデータセットを使用してより多くの発見を行います」とAIMの副主任研究者であるCora Randallは述べています。