ジャカルタ - ドイツの自動車メーカー、ボッシュは、2021年から2026年にかけて、水素燃料電池技術に約25億ユーロ(42.5兆ルピア)を投資する。彼らは2030年までにプロジェクトから約50億ユーロ(85兆ルピア)の売上を生み出すことを望んでいます。これは、7月13日木曜日に同社の広報担当者によって言われました。
声明によると、計画された投資は、2021-2024年の期間の以前の投資計画と比較して10億ユーロを超えています。
水素と酸素を混合して水とエネルギーを生成してバッテリーを動かす水素燃料電池を搭載した車両は、数分で燃料を補給し、バッテリー電気自動車よりもはるかに長い航続距離を持つことができますが、適切なインフラストラクチャはまだ欠けており、エネルギー効率がまだ低いと考えられています。
ボッシュは、2030年までに、6トン以上の重さの5台の新しいトラックのうち1台が水素燃料電池動力を使用すると推定しています。
💧🤝 Helping to shape the #hydrogen economy: We're stepping up our #investments in hydrogen. Between 2021 and 2026, Bosch will have invested a total of nearly €2.5 billion in the development and #manufacturing of our #H2 technologies. More: https://t.co/yab48ApUwE #BoschTechDay pic.twitter.com/mFcvJuR3MR
— BoschGlobal (@BoschGlobal) July 13, 2023
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「ボッシュの会社は水素で成長している」とボッシュのCEOステファン・ハルトゥンは語った。
ボッシュは、主にリモート商用アプリケーションで使用される水素からの車両で電力を生成する燃料電池システムである燃料電池パワーモジュールの生産は、ドイツのシュトゥットガルト・フィューバーバッハ工場と中国の重慶工場で開始されたと述べている。
ニコラコーポレーションはシュトゥットガルト-フィューバーバッハ製のモジュールのパイロット顧客となり、クラス8水素電気トラックは2023年第3四半期に北米市場に参入します。
ダイムラ・トラックはまた、ボルボと合弁会社を設立し、ゼロエミッション技術を開発することにより、10年後半に水素トラックを市場に投入する予定です。
自動車メーカーのステランティスは今年、2021年末までに水素燃料電池を使用する最初の中型バンの欧州での出荷を開始すると発表した。
代わりに、フォルクスワーゲンの子会社であるステロンは、バッテリー電気自動車の開発に専念しています。
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