2018年の打ち上げに続き、ベピ・コロンボのミッションは、高度約236kmの惑星の表面を通過する水銀の近くを再び飛行しています。
ベピコロンボは、欧州宇宙機関(ESA)と日本の宇宙機関(JAXA)が支援するミッションで、2025年までに水星の軌道に入ります。
ESA宇宙船の運用チームが主催する水星の6回の重力救援飛行の3回目です。
フライデンは、コロンボの背が太陽からの巨大な重力の綱引きに対抗し、内太陽系を経由する道を歩むのを助けるために必要です。
「ベピ・コロンボが水銀の重力の魅力を感じ始めると、水銀は惑星に対して3.6 km /秒の速度で動きます。これは、過去2回の水銀横断飛行中に彼が接近した速度の半分以上です」と、ESAの航空ダイナミクス専門家フランク・ブドニクは、6月20日火曜日に引用された声明で述べました。
そうすれば、最終的に宇宙船は2025年に水銀軌道に捕獲されるのに十分なエネルギーを失うことになります。
「私たちの宇宙船は、地球から打ち上げられ、私たちの惑星のように太陽を周回しているため、あまりにも多くのエネルギーから始まります。水銀に捕獲されるには減速する必要があり、地球、金星、水銀の重力を使用してそれを行います」とBudnik氏は説明しました。
さらに、ベピ・コロンボは惑星の夜向きに接近し、約13分後に宇宙船の監視カメラによって記録されました。
このクロス飛行の後、コロンボの秒は水星への旅の非常に挑戦的な部分に入り、巨大な太陽の重力をブレーキをかけ続けるためにプルオーバーと呼ばれる追加の期間を通して太陽電気推進の使用を徐々に増やします。
これらのブースト弓は数日から2ヶ月持続することができ、ナビゲーションと操作の最適化のために、より長い弓が定期的に中断されます。
安全のために、そしてミッションが水銀との衝突コースで終わる可能性がないことを保証するために、最新の操縦はコロンボの末岸が必要よりわずかに高い高度で岩石質の惑星を通過するように設計されています。
2025年12月に水星に到着すると、コロンボの頂上科学モジュールの2つ、すなわちマーキュリー惑星オービター(MPO)ESAとマーキュリー磁気オービター(MMO)JAXAは、マーキュリー転送モジュール(MTM)から分離され、地球の周りの完全軌道に入ります。
メインの科学カメラは、宇宙船のモジュールが分離されるまで保護されますが、クロスオーバーの間、画像はコロンボの内側の監視カメラによって撮影されます。
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