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ジャカルタ-レクサスLFAは、高級車メーカーのレクサスがこれまでに生産したフラッグシップスーパーカーです。伝えられるところによると、レクサスはLFAの後継車を開発している。

リークによると、最初の後継車であるレクサスLFAはプラグインハイブリッドになり、その後は完全に電気自動車になります。

さて、この循環リークは、トヨタ自動車の社長である佐田浩司が言ったこととは正反対です。以前、LFAの後継車はフル電気自動車になると言っていましたが、これは確かに将来フル電気自動車を生産するというレクサスのビジョンの1つです。

3月13日(月)のCarscoopsより引用された、このレクサスLFAで使用されているプラットフォームは、軽量アルミニウムシャーシとカーボンファイバーボディを備えたTNGA GA-Lです。軽量プラットフォームにより、エンジン出力のニーズをサポートし、車の性能に優れていると考えられています。

BestCarWebによってレビューされたエンジンに関する別のリークは、V10エンジンを使用する前任者とは異なり、LFAの後継者は、明らかに710馬力を生成できるツインターボチャージャー付き4.0リッターV8で発売されます。車にも電気モーターが装備されており、最大937馬力の複合出力を生成することができます。

そして、仕様が正しければ、2025年か2026年に発売される可能性が高いレクサスLFAは、フェラーリSF90ストラダーレや、同じく準備中のランボルギーニアヴェンタドールハイブリッドの後継車に対抗する手ごわい車になるでしょう。


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