ジャカルタ-米国上場のシグマリチウムコーポレーションの株価は、ブルームバーグニュースがテスラがカナダを拠点とするバッテリー金属鉱山会社の買収を検討していると報じた後、週末の取引で21%上昇しました。
ロイター通信は、テスラがこの提案について潜在的なアドバイザーと話をしたと報じられており、シグマリチウムは、電気自動車メーカーがそれ自体の処理を検討する際に模索していた採掘オプションの1つでした。しかし、テスラとシグマリチウムの代表者は、このレポートについてすぐにはコメントしませんでした。
シグマは、4月にオープンする予定のブラジルの硬岩リチウム鉱山の建設を完了しています。鉱山は、テスラやBMWを含むいくつかの自動車メーカーが好む金属の一種である水酸化リチウムの製造に使用できるスポジュメン精鉱を生産します。
このプロジェクトは水力発電を使用するため、二酸化炭素排出量を大幅に削減するのに役立ちます。時価総額32億1000万米ドル(48.6兆ルピア)のシグマリチウムの株式は、昨年その価値をほぼ3倍に増やしました。
テスラの最高経営責任者(CEO)イーロンマスクは昨年、電気自動車用金属の自社供給が世界中でクリーンエネルギー技術の採用を加速するのであれば、同社は鉱業会社を買収することに前向きであると述べました。
テスラや他の自動車メーカーは、契約を結ぶことなく、リチウムやその他の電気自動車の金属の潜在的な供給について、あらゆる規模の鉱業会社と日常的に話し合っています。先月、テスラはピエモンテリチウム社と、今年後半からケベック州からのスポデューメン濃縮物の供給に関する契約に署名しました。
テスラはまた、世界中のサプライヤーからニッケル、リチウム、およびその他のさまざまな電気自動車用金属の供給契約を結んでいます。
インドネシア政府でさえ、テスラにインドネシアでのバッテリー工場の建設に投資することを申し出ていました。
2020年、インドネシアの海事投資調整大臣であるLuhut Pandjaitanは、テスラを含む電気自動車会社と話し合って、特にバッテリー生産の観点からインドネシアへの投資の可能性を模索したことを明らかにしました。
また、インドネシアは電気自動車用バッテリーの主原料であるニッケル埋蔵量が豊富であるため、インドネシアは世界の電気自動車用バッテリー生産センターになる大きな可能性を秘めています。しかし、これまでのところ、計画に関するテスラからの公式の確認はありません。
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