ジャカルタ–Amazon.com 社の自動運転車ユニットであるZooxは、2月13日月曜日に、公道で従業員を乗客としてロボタクシーのテストに成功したと発表しました。これは、製品を一般の人々向けの商用サービスに近づけるために行われました。
2月11日にカリフォルニア州フォスターシティの本社にある2つのZooxビルの間で実施されたこのテストは、同社の技術を完成させるのにも役立つ無料の従業員シャトルサービスの開始の一部です。
「車両を公道に設置し、規制を含むさまざまな要件すべてに対するアプローチを検証することは大きな一歩であり、社内で商業化の見通しが見えなければ、それを行うことはできなかったでしょう」とZooxの最高経営責任者であるAicha Evansは記者団に語った。電話会議経由。
先週、@CA_DMVは公道でロボタクシーを自律的に運転する許可を与えました。今週末、私たちは道に出ました!手動制御のない専用のロボタクシーが https://t.co/EzkpDKOK7G 公道を自律走行したのは歴史上初めてでした...https://t.co/Th0lHRL5uD pic.twitter.com/8merkrp5VE
— ズーックス(@zoox)2023年2月13日
エバンスは、追加の政府の承認を必要とする商業打ち上げのスケジュールを提供することを拒否しました。
産業用自動運転車セグメントは、技術を習得するのが難しいことが証明されているため、期待したほど迅速に発売されていません。フォードモーター社とフォルクスワーゲンAG は昨年秋、Argo AI自動運転ユニットを閉鎖し、より迅速なリターンを提供する運転支援技術に焦点を当てると発表しました。
この技術の開発をまだ追求している企業には、クルーズゼネラルモーターズ社とアルファベット社のウェイモのユニットが含まれます。
Robotaxi Zooxは、既存の車を自動運転に改良するのではなく、完全自動運転車としてゼロから構築したもので、ハンドルやペダルがなく、4人の乗客が座り、2人が向かい合っています。
自動運転技術に積極的に進出しているオンライン小売業者のAmazonは、2020年にZooxを13億ドルで買収しました。
しかし、金利の急速な上昇と消費者需要の低迷により、世界的な景気後退の恐れが高まり、自動車メーカーやテクノロジー大手を含む多くの企業が人員削減とコスト削減を余儀なくされました。
Zooxの最高技術責任者であるJesse Levinson氏は、同社は成長に慎重であるが、今年初めの2.000人弱から今年は2.500人の従業員に達する予定であると語った。
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