ジャカルタ–ブルームバーグニュースが最近報じたように、電気自動車メーカーのリビアンは電動自転車を開発しています。CEOのRJ Scaringeは、2月3日金曜日の会社会議で電動自転車の取り組みについてスタッフに説明したようで、現在小さなチームが取り組んでいると述べました。
ブルームバーグは、Scaringeがバッテリーアシスト自転車(別名電動自転車)について話しているのか、電動バイクについて話しているのかは不明であると述べました。しかし、Scaringeは過去にマイクロモビリティビジネスに参入しようとしており、同社は電動自転車のデザインとコンポーネントの特許を取得しています。
Rivianは米国に拠点を置く新しい自動車会社であり、実際には長い間電動自転車(電動自転車)の製造を計画してきました。電動自転車のデザインと仕様に関する詳細は、同社から正式に発表されていません。
しかし、Rivianが革新とハイテクを重視する会社として知られていることを考えると、彼らが作る電動自転車は未来的なデザインを持ち、高度な機能を備えていると予測されています。
EVの背後にあるすべての誇大宣伝にもかかわらず、電動自転車は2021年以降、米国で実際に電気自動車やプラグインハイブリッド車を上回っています。ヨーロッパでは、電動自転車の販売でさえ、電気であろうとなかろうと、全車の販売を追い抜く軌道に乗っています。これは、収益性への道を見つけようとしている企業にとって魅力的なセクターです。
先週、Rivianは、広範なコスト削減の一環として、1年足らずで2度目の従業員の約6%を解雇しました。Rivianは、サプライチェーンの問題と迫り来るEV価格戦争の中で、製造目標を達成するのに苦労しています。
新しいカテゴリーによってもたらされる収益機会にもかかわらず、ポルシェ、メルセデス、ジープ、GM、ハマーなどのブランドがすべて試みたにもかかわらず、自動車メーカーはまだ電動自転車で目立った成功を収めていません。
Rad PowerやVanMoofのような電動自転車の最愛の人でさえ、COVIDの封鎖中に成功を収めた後、最近苦労しています。
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