StoreDotとサーキュラーが協力して環境に優しい電気自動車用バッテリーを開発

環境にやさしい電池。(写真:ドキュメントストアドット)

ジャカルタ-急速充電バッテリーを開発するイスラエルの新興企業であるStoreDotは、1月31  日火曜日に、ブロックチェーン技術を使用して、より環境に優しい生産を追求する企業のサプライチェーンをチャート化する英国の新興企業であるCirculorと提携したと発表しました環境と持続可能な。

これは、バッテリーとブロックチェーン技術に焦点を当てた2つの新興企業間のエキサイティングなパートナーシップです。StoreDotとCirculorは、それぞれの専門知識を組み合わせることで、サプライチェーンをマッピングするブロックチェーンテクノロジーを通じて、企業が環境に優しく持続可能な生産を監視および保証するのを支援できます。

これは、重要な環境問題に対処するためにテクノロジーがどのように連携できるかの例です。

StoreDotは、バッテリーセル内の原材料の起源と炭素排出量を追跡するために、Circulorテクノロジーの使用を開始しました。それを使用している他の企業には、ボルボカーズ、ポールスター、BHP、トタルエナジーズが含まれます。

ダイムラーのトラック部門(現在はメルセデスベンツ、BP、ポールスター 、サムスン)を含む投資家であるStoreDotは、2024年までに5分の充電で100マイル(161 km)の航続距離を提供できるバッテリーセルを構築したいと考えています。

同社はまた、バッテリーに関するデータを収集および開示するための共通の分類と標準の開発に取り組んでいるドイツの資金提供コンソーシアムである「バッテリーパス」プロジェクトに参加しています。サーキュラーもパートナーです。

ロイターが報じたように、イスラエルを含む多くの国で、電気自動車メーカーとバッテリーメーカーがサプライチェーンの人権と環境への影響を追跡するという立法圧力が高まり続けています。

ヨーロッパで販売される充電式電気自動車、軽輸送、産業用バッテリーも、2024年からの二酸化炭素排出量を開示し、2027年からのCO2排出制限に準拠する必要があります。

また、2027年までにバッテリー内のリサイクル原材料の含有量を開示し、2030年から最低限のリサイクルコバルト、リチウム、ニッケル、鉛を使用することを要件とする必要があります。