ETLEドローン製油所の仕組みと過剰さを見る

ドローンETLEチケットのイラスト(写真:アンスプラッシュ/ジョシュソーンソン)

ジョグジャカルタ-電子交通法執行機関(ET:LE)の適用は、警察によって強化され続けています。ETLEチケットは、静的カメラやモバイルカメラで使用されるだけでなく、ドローンの形でも開発されています。では、ドローンETLEチケットはどのように機能しますか?

中央ドローンを使用した空中でのELTEチケットはテスト段階にあります。ETLEドローンは、1月24日火曜日に中部ジャワ警察の交通局(Ditlantas)によって中部ジャワでテストを開始しました。テストは、東ブレベス料金所(Brexit)とテガル市のジャランアフマドヤニで実施されました。

ディトランタスポルダ中部ジャワは、インドネシアドローンパイロット協会(APDI)と協力してドローン飛行を実施しました。試験の実施は、ガックム・ディトランタス・ポルダ中部ジャワのカニットVシガールサブディレクターであるイプトゥドゥーハンオクタプラセティアが主導しました。

「私たちは、ドローンETLEの飛行を認定されたインドネシアドローン協会と協力しています」とIptu Doohan氏は述べています。

ディトランタスポルダ中部ジャワ自体は、中部ジャワの35の地区/都市でドローンETLEチケットを適用することを計画しています。では、ドローンETLEチケットはどのように機能しますか?

警察は、交通監視プロセスを容易にするために、ドローンを使用したETLE発券技術の使用を開発しています。ETLEドローンのチケットで作業する方法は、モバイルで静的なETLEチケットに似ています。

ドローンETLEの作業メカニズムは次のとおりです。

静的およびモバイルETLEチケットで使用されるメカニズムは同じです。両方のタイプのチケットを使用したドローンETLEのチケットの違いは、インストールと柔軟性のみです。

ドローン用のETLEチケットシステムの実装は、長さと成熟度で研究されています。ドローンは、パトロールを実行するためのサポートデバイスの1つになります。当初、この無人航空機システムは交通を監視するためにのみ使用されます。

たとえば、道路の場所で深刻な交通渋滞が発生した場合、ドローンカメラが状況を撮影します。その後、ショットはさらなる処理のためにコマンドセンターに送信されます。

しかし、それだけでなく、無人航空機は交通違反の取り締まりにも使用されます。ドローンカメラは、制限速度を含む、ドライバーが犯したナンバープレートと違反をトリミングできます。

ドローン航空機は、測量士と監視のために作成されました。このドローンには、最大3時間持続するバッテリーが装備されています。また、カメラレンズも通常のカメラの40〜80倍までズームできるため、非常に洗練されています。

ドローンのETLEチケットには、静的およびモバイルの電子チケットよりも利点があります。ドローンのETLEはより柔軟性があるため、静的なETLEのように道路に恒久的に設置する必要はありません。また、警官がパトカーを運んだり、パトカーを通過したりしなければならないモバイルETLEとも異なります。

ETLEドローンは、移動する場所でより動的になり、より実用的に使用できます。ETLEドローンは、陸上からデバイスを介してパイロットシステムを使用して制御されます。しかし、誰もがドローンパイロットを制御またはなれるわけではありません。専門家または認定された人だけがツールを使用できます。

より実用的な実装に加えて、ETLEドローンはより広い釣り力も備えています。ETLEドローンは空から画像アングルを取得できるため、より広いトラフィックを監視できます。一方向の画像しか撮影できない静的ETLEとは対照的です。モバイルETLEは1つの視点からしか写真を撮ることができませんが。

ただし、ETLEドローンで撮影されたすべてのドライバーが対処されるわけではありません。交通違反の運転手に対して行動を起こすための特定のメカニズムがあります。警察はまず、違反したドライバーの見かけの明瞭さがどのように見えるかを検証します。

これは、ドローンETLEチケットがどのように機能するかのレビューであり、その利点は静的およびモバイルETLEと比較されます。ドローンETLEチケットは、交通監視と違反操作を容易にするように設計されています。さらに、このデバイスには、弱いバッテリーへの信号障害を予測するための特別なパラシュートも装備されています。

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