Waymoがカリフォルニア州で自動運転車を運転する許可を申請

Waymoの自動運転タクシーはすでにサンフランシスコで運行しています。(写真:@UWbayarea)

ジャカルタ-アルファベット社の 子会社の1つであるウェイモは、12月13日火曜日にロイター通信によって、完全自動運転車をリースする前に、カリフォルニアで必要な許可を申請したと報告されました。

月曜日にカリフォルニア州公益事業委員会に提出された彼の申請に関する決定には、数か月かかる可能性があります。ゼネラルモーターズが所有するクルーズは、許可を持っている唯一の会社であり、昨年6月からサンフランシスコでの無人旅行の料金を請求しています。

両社は、自律輸送が広く利用可能で収益性の高いサービスになり得ることを実証するための取り組みのパイオニアです。サンフランシスコの丘陵地帯、天候、狭い道路は、自動運転車の主要な試験場となっています。GMは来年、自動運転車事業をより多くの都市に拡大する計画。

WaymoのソフトウェアエンジニアであるAndrew Chatham氏は、同社は緊張を軽減するためにブレーキと加速を制御するソフトウェアを更新し、全体的に運転行動に関連する今年の目標を上回ったと述べた。

12月9日金曜日の試乗中のチャタムによると、より「断定的な」自動運転システムは、ロイターの記者が昨年の同様の乗り物と比較して、よりスムーズな加速とブレーキングを部分的に説明しています。

先週の金曜日のテストでは、Waymoは辛抱強くなることができた。二重駐車のドライバーが一方通行の道路を車が通過するためのスペースを作るのが遅いように見えたとき、Waymoはクラクションを鳴らしませんでした。「彼の車は通常、スペアカーが近づきすぎたときにのみクラクションを鳴らします」と、同社の13年のベテランであるチャタムは言いました。

 Waymoは、自動運転サービスを「ドライバー専用」と表現しており、5月からサンフランシスコで運賃を支払う乗客を自動運転車で輸送していますが、バックアップドライバーとして人間がいます。