未来の輸送手段である空飛ぶタクシーの仕組みを見る

空飛ぶタクシーEHang 216(アンタラからの写真)

ジョグジャカルタ-空飛ぶタクシーは、将来的には輸送車両と呼ばれます。伝えられるところによると、空飛ぶタクシーは2024年にさらに2年以内に公に稼働する準備ができています。この航空機の飛行に関する実験はすでにフランスで行われています。 

パイロット飛行タクシードローン車両は、ドイツの航空機メーカーであるボロコプターが開発した「2X」です。この電気自動車は、最大20kmの距離と時速約56マイルの速度をカバーできます。

飛行実験は、中国企業XPeng Aeroh製のXPeng X2フライングタクシーでも行われました。飛行試験は、運用準備が整う前に数回実行されます。この車両は45分で140kmまで飛ぶことができます。

インドネシアでは、バリ島のクルンクンリージェンシーにあるプレステージイメージモトカーズによって空飛ぶタクシーフライトのデモも実施されました。若手起業家のルディ・サリム氏が率いる同社は、中国企業広州EHangインテリジェントテクノロジー株式会社が製造したEHang216空飛ぶタクシーの飛行試験飛行を実施しました。

空飛ぶタクシーの仕組み

ドローンのような形をした空飛ぶタクシー車両を無人で制御します。空飛ぶタクシーには、高度なシステムを備えたコントロールセンターがあり、リモートで制御できます。 

空飛ぶタクシーの乗客は、フライトの出発地と使用の目的地を決定するだけで済みます。飛行は自律的に遠隔制御されるため、パイロットは必要ありません。この車両のコントロールセンターは、4Gまたは5Gネットワ ークを介して本土にあります。 

EHang 216空飛ぶタクシーは、最大荷重220キログラムで2人の乗客の収容力を持っています。これらの車両は垂直に離着陸します。この車両の寸法は、高さ1.7メートル、幅5.6メートルです。

ボディに関しては、EHang 216にはハンドバンパーと16個のプロペラがあります。アームは折りたたむことができるので、寸法は非常に小さく、駐車するのに5メートルのスペースしかかかりません。この車両は、時速130kmで高度3,000メートルで走行できます。 

EHang 216は、ボディにカーボンファイバーを使用して作られています。この材料は、軽量、頑丈、耐久性に分類されます。一方、EHang 216の動作は、駆動エネルギーとして電力を使用します。

インドネシアの空飛ぶタクシー

インドネシアで最初の空飛ぶタクシーは、2021年のインドネシア国際モーターショーでプレステージによって紹介されました。ルディ・サリム氏は、この援助は観光輸送手段としてEHang 216をリースおよび販売すると述べた。 

しかし、RudiはEHang 216車両の価格を明らかにしていない。それでも、プレステージは、誰かがそれを注文したいのであれば、それは開いていると言いました。彼の党は、後でこの車両の保管スペースまたは操作を確認するために監督を行います。 

ルディは空飛ぶタクシーEHang 216のレンタル価格の予測のみを示しました。彼は、レンタル料金はヘリコプターの料金よりもはるかに安いと言いました。ベンチマークは、ヘリコプターのレンタル料金の約3%から4%です。おそらく30分で一人当たり約100万ルピア。

インドネシア政府はまた、空飛ぶタクシーを使用した商用飛行許可を与えていません。これらの航空機を商業的に使用する前に満たさなければならないいくつかの条件があります。

運輸省は、商用空飛ぶタクシーの免許にはいくつかの考慮事項があると述べた。セキュリティ、パイロットライセンス、空域、それを運用する組織など、多くのことを考慮する必要があります。 

それが空飛ぶタクシーの仕組みであり、インドネシアでの商業運転計画です。しかし、今のところ、満たさなければならないいくつかの考慮事項と条件があるため、政府はまだ商用空飛ぶタクシーの使用許可を発行していません。 

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